好久没发作业了，今天趁有空，就把5.1那天的保养作业拍的照片上传上来，嘿嘿



一早来到我朋友的店子，正好没人，嘻嘻，让他专心帮我车子做保养

大家看见那4个标志吗？依次为大众 西雅特 斯柯达 奥迪。听说高尔夫7和 西雅特的国产车在我这个城市生产，工厂差不多建好了，不知道将来西雅特会生产啥车呢？好期待啊

 

把车开到工位


先铺上发动机仓垫

把发动机盖子拿掉，非常脏

朋友常规检查一下发动机仓，现在很多4S都没有做这一步，那怎能叫做“严谨就是关爱”呢？


准备使用威力狮，第一次使用，不知道效果如何？

这个就是4S店使用的包装，其实里面的东西都一样

倒进去啦，嘿嘿


使用的是进口装1.6使用的机油滤，侧面照


上面拍一下


威力狮运行一会之后，就可以把旧机油放出来，朋友正在慢慢把螺丝扭出来，细心的同学看见他身上的衣服有啥特别吗？嘿嘿，左胸那个一汽大众的刺绣很熟悉吧？其实他以前是4S的机电组组长

好了，旧机油放出来了，真够黑的，跑了1万多


在机油格的附近垫上一块布，俺可以第一次看见换机油格要垫布，真够细心，我喜欢


使用专用专用工具拆机油格


慢慢拆，旧机油一点点漏出来了

现在把新的装上去，呵呵

现在拆汽油滤，本来打算要换的，但是朋友拆下来后，把里面的汽油倒出来，说里面还很干净，不需要更换，再跑一段时间再说，呵呵，又省了一个零件的钱了


白花花的汽油啊开始漏出来了，拆汽油滤必定要浪费一点汽油，幸好漏的并不多，不然就心疼S啦，现在的汽油好贵的哦


打开机油盖，准备加机油


开始慢慢倒进去了


不一会儿，机油全倒进去了，一共需要4.5升机油


现在拆开空气滤，准备换上新的

也是用原厂的，那几个标志又出现了，嘿嘿

来个上面照

换上新的，之前朋友已经把装空气格那个空间搞干净

顺便换空调滤，开始有点酸臭的味道了，换上就没有了，也是原厂的


好久没有清洗过节气门了，脏得不得了，晕S了


使用专用节气门清洗剂喷，几乎把一整瓶喷完了，你说多脏，俺真够懒的，很少去检查节气门

洗完里面洗外面，洗完多干净啊，亮晶晶的

 

进气管脏的不得了

现在去洗一下


洗完干净了许多，看来对车好一点，隔一段时间得洗一洗


刚才漏了一张图片，朋友把清洗干净的节气门罩着，免得把空气格的灰尘进入


把原来的火花塞拆下来，唉，也是惨不忍睹啊，油品啊，什么时候才能用上好一点的？


同样是火花塞

更换4只原厂日本产的NGK火花塞




4爪的铂金火花塞哦


现在用专用工具更换新的

现在更换波箱油，手动档每3万更换一次


等一下要用这个同把波箱油泵进波箱里


波箱油的样子，也是用原厂的，这个也是DSG的波箱油


背面，一汽大众的标签，保证原厂

看看这油质，清澈透明，有点微黄


你看看，多清澈啊


现在更换刹车皮，跑了8万6KM了，第一次换刹车皮，这个是右前轮（副驾驶那边）的刹车皮，没有感应器，而且要分清这两块皮的安装位置，银色卡子那个装里面，黑色那个装外面，朋友说过是因为这两种皮的质地不同，所以不能装反了，至于原理嘛，俺已经忘记了

新皮够厚啊


先用矬子锉一下边缘位置，每一块都要挫


现在开始拆轮毂了


拆下了，又是锈迹斑斑


新旧刹车片对比，这是左前轮的（驾驶室那边），那条线就是感应器，当磨损到极限，行车电脑就要报警，必须更换了

再次对比新旧刹车皮


红圈的地方就是感应头，当磨损到极限，行车电脑就会报警


朋友送的伍尔特灭音包


准备为锈迹斑斑的刹车盘涂上灭音包


开始涂装了，涂完的照片不知道去那里了，晕


现在把刹车皮螺丝上紧，然后装上轮毂，大功告成



由于照相机没电了，只能手机补拍清洗三元催化器的清洗作业了，大家将就看看。是不是想去医院打点滴啊？


把管线接好


好了，开始把清洗液吸进排气系统了

由于手机像素有限，拍的不清楚，其实现在那些清洗液正源源不断吸到排气管了


洗了一会儿，着车，大力轰几脚油门，哇塞，把排气管了的炭积都喷了一地了，哎呦，油品啊


搞完保养了，要洗一下鸡头


嘿嘿

用水枪喷干净鸡头上的污迹


然后再用风枪把水吹干


把盖子扣好


OK，亮晶晶


再搽一下瑕疵，完成


发图时发漏了一张，手波车在图中这个位置抹一点点雪油，挂当时会顺畅一点哦


赠送其他车装日行灯的图片，新款灰腾


老款银腾


最后晒账单

放大一点


做了这么多项目才100块，够便宜吧？所有PP发完啦，谢谢各位捧场