爱车已开了2年，才行驶了刚到16000公里。去年11月份爱车在家放了半月有余，在随后的驾驶中发现2档升三档有了明显的偶发抖动现象，或严重或轻微，或直行或拐弯时都有可能发生。

可详见以前发的抖动贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-13378891-1.html

在去4S店维修时，修车师傅试车后说，我的抖动现象不严重，有的车抖动的仿佛在跳动，让我按照厂家给出的方法对变速箱做自适应，可以缓解这个现象，如果还抖再来4S店维修。在对车做了自适应后，感觉抖动的频率少了，幅度小了。不过还是有抖动的现象。为了避免抖动对离合器的损伤，我选择了使用手动模式驾驶，油耗从原来的7.5，上升到8.6，看来还是自动模式省油啊。

在4月12日看到车友说国家质检总局要求DSG有问题的可以投诉的消息后，便根据要求填写了投诉表，并且在国家质检总局的网站上也发了投诉的信息。一直没有收到国家质检总局反馈的信息，而出人意料的在投诉10于天后，接到了一汽大众厂家给我打来回访电话，详细了解了我在国家质检总局投诉的问题，并说明会安排4S店为我的车进行修理。可详见帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-15161574-1.html

在接到一汽大众回访的电话之前三天，为了不给今后DSG的理赔让厂家找到拒赔的理由，也想看看升级后是否有不一样的变化，也可以再次向国家质检总局投诉。我去4S店主动要求升级软件，被告知厂家对升级有了新的要求，对于DSG抖动的车辆先不升级，先查明抖动原因，解决了抖动问题后才可以升级。并且说此次厂家要求升级，是自愿的，不是一些人说的强迫的，不影响今后DSG的索赔。在试车后，把爱车DSG的数据提取出来发给了一汽大众。可详见帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-15120706-1.html

在此期间，又感到D3档升到D4档后，偶尔有失去动力的现象，在失去动力时，低头看到转速直接会降到1100转左右。继续往下深踩油门动力才能恢复。并把这一现象在之后4S店给我打的电话中进行了告知。可详见帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-15160285-1.html

上周二接到了4S店打来的电话，说厂家已经同意给我更换变速箱总成，已经发货，请等候通知。到了周五接到了4S店的到货通知，并且我又问了一遍是什么东西到货了，被告知是变速箱总成，总共跟换时间约6个小时。约好上周六去换，结果去了以后才知道不是要换变速箱总成，而是更换离合器，呵呵！离合器就离合器吧，只要能解决问题就好。上午10点多去的，由于换离合器比较复杂，需要有经验的师傅更换，所以等到11点多才有忙完的师傅来更换。首先要上吊发动机，拆卸电瓶等碍事的物件，再把变速箱拆下来，更换离合器。两位师傅很认真，态度也好，可以看出4S店对于我的这次索赔还是挺重视的，在此感谢一下。

在整个更换过程中，我基本一直在旁边，一是为了套近乎，二是能多打听些关于爱车的情况，三还是不放心啊，毕竟对我来说这是个大工程，哎！可恶的DSG，可恶的大众！

中午休息时，4S店提供了简单的免费午餐，也要感谢一下。有两个素炒菜，一份大米，一碗蛋汤。不过，真的不能说难吃，也不好吃。呵呵~！配的那个鸡蛋汤的味道还行，与饭菜的口感比好太多了。

闲暇之余，我来到了新车展厅，这里门庭若市，看车的人很多。看了新速腾，以及它的那条粗棍。不知道该说什么。不说了，心里有些失落。不过，新速腾真的卖的不错，不愁卖才是硬道理！哈哈！看见两个穿着随意，外地口音的男子，趴在新速腾前脸底下往后看，我就想笑，问其在看什么，答曰：是在看底盘的离地间隙，感觉很低。我转到后屁股往底下看，确实感到后粗棍离地不高啊。心里不是很爽。

转了一圈，把展厅里的每个车型都看了一遍，发现好多车型还在使用7速干式DSG，让我很纳闷。难道装有此款变速箱的车还会有人买啊？难道这款变速箱没问题？就我的有问题？奇怪，反正让我再买装有这个变速箱的车是打死也不会再买了。反正，现在我是想通了，如果这次更换了离合器后，还会有抖动的现象，我就继续投诉，继续换，直到快出保了，最后一次维修后马上卖掉爱车。绝不让厂家在出我的车出保后，因为DSG的问题挣我的钱。就算是更换后不抖了，也要在DSG快出保时卖掉，因为谁能保证出保后离合器不出问题，据说换个离合器1万多，换个变速箱6万多，谁能伤的起，反正我伤不起。

与修理师傅的交谈中得知，上次我做的变速箱自适应其实作用不大，那是治标不治本的办法。他们这里总共给十余辆车换过离合器，并且更换后都不抖了。平时在驾驶中，D档模式下不要猛加油，会对离合器有损伤。需要激烈驾驶就用S档。一些车如果DSG不抖动的话，可以不用着急的去升级，升级后的情况每辆车会有差异，有的没问题，有的可能会出现问题。升级是自愿的，没有强迫一说。我在更换完离合器后，问师傅是否应当升级软件，他说不用。所以我的也没有升级。不过4S店发的200元维修代金卷还是在上次检测时给了我了。原车的离合器就是德国进口的，更换的新离合器也是德国进口的，其实都一样。不过，我还是怀疑，新的离合器是经过改进的。要不心里怎能平衡呢？

更换离合器时，师傅们都需要仔细的计算“间隙”的数据（可能是这个吧，记不清了），这个很重要，直接影响到装配后的正常使用，我的好像算下来是3.22，咱也不懂，就是在旁边瞎听。呵呵！

最后希望我的车今后能正常，不再出现问题。愿大家的车也越来越好！有问题的车友，就去4S店维修吧，这家不行换另一家，在保修期内，不能便宜了一汽。并且要把维修DSG时的情况拍照，作为今后的证据。没办法，现在的社会，不操点心会被骗的。我这次的索赔情况，就没有给我单子，只有照片可以作为依据。