每辆车都会有自己的小毛病，每个系列的车型都会有自己的通病，大多是由于装配问题引起的。自己动手解决，也更容易让你对车增进了解，当然，大毛病谁都不希望在自己车上出现。
以后发现其他问题，讲在此帖陆续更新。
先说明一下，我提到的这几个毛病在我的速腾1.4TDSG身上都存在，不过听说其中几个是速腾车的通病，现在给大家说明一下解决办法，希望对大家有个参考。这几个毛病经过个人实验，其中四个在本人的车上都已解决。
毛病一：B柱有吹塑料布似的的风燥，时速在80km/H以上是开始越发明显。
毛病二：副驾驶前方下面“哒哒哒”的高频率异响。
毛病三：发动机仓涡轮旁边橡胶管处渗油。
毛病四：冷车启动时，发动机仓里有“吱妞吱妞”的异响，规律性的隔几秒就响，水温上来后消失。
毛病五：排气管积水。
好，下面跟各位车友分别说一下我的解决办法，这些办法都是从网上参考的别人的建议，我只不过是自己实践了一下而已，在这里一并谢过了。
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毛病一：B柱有吹塑料布似的的风燥，时速在80km/H以上是开始越发明显。
解决办法：在B柱亮条下面某处打黑玻璃胶解决。（两侧车门都打）详见下图，这是已经打过黑胶的B柱，不仔细看是看不出来的，但是开起来那恼人的风燥却没了。
打胶窍门：在图中黄色线框处贴上透明胶，防止抹花，然后在中间夹缝处大胆抹黑玻璃胶就可以了，找个天气好的日子，等自然晾得差不多，就可以把透明胶撕掉了，搞定。
下图是汽车左侧两个车门。
这是汽车右侧的两个车门，如法炮制，跟风燥说88~~
毛病二：副驾驶前方下面“哒哒哒”的高频率异响。
解决办法：两根输油管打架，属于设计缺陷，现在4S都知道怎么解决，就是把两根输油管到塞入许多海绵，减少共振的发生就可以了。把响声告诉4S，他给你搞定。见下图，即是产生异响的两个一黑一白的输油管：
毛病三：发动机仓涡轮旁边橡胶管处渗油。
解决办法：管道内部有毛刺，拆下来打磨平，更换新的密封圈，到目前为止，未再发生渗油现象。详细解决方案可参考坛子里的同学发的精华帖子，自己动手搜索一下吧。
听有同学说是油气分离器的问题，暂时没有深究，再继续观察看看。可参考技术贴http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-9215120-1.html#pid169469891
4S大多很懒，会告诉你这是正常的，所有的车都有渗油现象，不影响使用。此时各位同学一定要坚定信心，跟4S斗争到底，坚持拆下来处理，否则这种渗油现象会越来越严重。
毛病四：冷车启动时，发动机仓里有“吱妞吱妞”的异响，规律性的隔几秒就响，水温上来后消失。
解决办法：暂未解决。因为此声音只在冷车时才有，即使在驾驶室能听到，打开发动机舱盖后也不会听到，有人说是皮带声，有人说是空气加浓泵声音，还有说什么是碳磁罐响声，无定论，有解决办法再做汇报。
毛病五：排气管积水。解决办法：首先不建议打孔，原因自己在网上搜或者问老师傅。排水的方法其实也不难，一是提高时速，也就是抽空跑跑高速可有效解决；二是俯下身听到水声时，拿块湿布将里面的那个排气管使劲堵住，这样外侧的排气管可以排出许多积水。
给各位同学拜年了！！祝大家在新的一年里身体健康、工作顺利、阖家幸福、万事如意，好人一生平安！！