咱废话不多写了，其实里程总计行驶不到5万5，没有必要提早换，但是最近1年玩04多了，经常急加速，就提早换了，顺便检查刹车皮，要跑高速也想换了。开始上图：

 

更换变速箱油需要连过滤器和密封圈一块换，由于滤清器在电瓶箱下面，所以首先要拆掉进气和空滤盒以及电瓶箱。拆完我们可以看到有个类似散热器的东西，上面插2管，这就是变速箱的冷却器，管子引导冷却液散热。

闪光灯来一张，黑色布盖住的是拆掉滤清器的口，新变速箱油也就是从这里加注。

看完上面我们关注一下下面，下面正在放旧油。

拉近看看，油还很鲜阿，感觉像花生油，售价比花生油贵太多。

这个就是拆下的旧滤芯。

开始加新油了。

为了使新油快速下流，需要用空气连接DSG变速箱导气管抽气。

看看加油后的滤芯口。

这就是新油，想想大家都很熟悉了，140一瓶，一次换油要6瓶，实际添加约5.5升，不环保，还浪费我70元。

背面说明，专为DSG研发的全合成传动液体哦。

新滤芯出场，注意标签，德国的，但是......

 

我拿起来，感觉就是一圈普通的卫生纸一样，我晕......

到此，变速箱油更换完毕，本来要求刹车皮一块换了，要去福建，跑不快不丢人，刹不住就.....，师傅检查后说不需要换，还有很厚，至少还能跑1万呢，于是做个刹车保养把。开拆。

轮子用了1年，磨损情况良好，马牌，我喜欢。

开拆刹车片，清洁刹车系统

左后轮，刹车盘磨得不错。

右后轮，这里刹车轻点老有金属尖啸，烦死人。

右前，基本完成。

左前刹车片，带磨损报警，其余3个轮子减了，我靠，尼玛一汽大众。

既然来了，顺便把节气门清了。150阿，工时，我靠。

清洁布的正面，脏就一个字。

清洁布的反面，还是脏阿。

上个礼拜一辆捷达出租车避让摩托，方向打大了，双向2车道，对向行驶，结果他倒后镜撞我倒后镜，转向灯部分撞烂了，纳闷的是碳纤维的盖子屁事没有，尼玛够硬朗的。

由于没有配件，要订货，正好今天到，一起换了，坑爹阿，这个配件76元，尼玛工时160。我想哭。

正好换油，车子升起来，就把一些人蹲下看地盘发现迈腾左右底盘2边后门下有2个对称的突出，今天顺照下给大家看看是什么

就是它。

全部弄好，我伤阿，2100。最后上一张C柱部位，多好的漆面阿，快3年的车了，这光泽，极少的细磨痕，我保养还是用了心的，呵呵。


仅作参考，共同分享。

最后祝大家用车愉快。