天气转凉了，虽说还没有下雪，可是室外的气温已经是零下了。下午在市区里开车，行车当中并线超车快了点，ESP灯闪了几下，这说明轮胎开始打滑了，明显附着力不够。迈腾的原车轮胎就这样，天气变冷后地面发硬，轮胎也变硬，附着力下降。雪地的话就更不行了。这个时候那就换胎吧，当然是更换冬季轮胎了。大家不要误认为冬季轮胎只有下雪的时候才需要，其实既然它叫冬季轮胎，那就是说冬季的时候就可以正常使用了。而且是非常好用。其实当环境温度低于7℃时候，就应该使用冬季轮胎了。晚上天冷，只好在车库里换了。
1、备用轮胎
2、虽说到底是普通空气好还是氮气好现在有争议，但我觉得氮气还是要好点。
3、原车的米其林PP胎
4、千斤顶的正确位置
5、千斤顶的对应标志
6、准备上车的冬季轮胎（右前）
7、右后
8、左前
9、左后
10、备用的轮胎
11、右前轮的轮毂已经拆下，这是右前刹车盘
12、拆下的轮毂螺栓
13、轮毂螺栓在重新安装前一定要在受力的螺纹部分和锥面涂抹一层润滑脂，薄薄一层即可，不易过多。目的是降低螺纹和结合受力面的副摩擦力，确保螺栓能紧固到位。这是已经涂抹好润滑脂的螺栓。
14、安装好轮胎后要检查轮胎气压，必要时要补充。
15、氮气瓶的压力在100Bar以上，因此需要减压表。
16、减压表的低压侧有3.5Bar就可以了，毕竟我们的轿车轮胎只需要3Bar以下的压力
17、冬季轮胎的压力和夏季不同，要稍微高点，2.5Bar左右
18、充气完毕后一定要检查一下气门嘴是否正常，有无漏气现象，我们一般用最古老、最可靠、最简易的检测方法：唾沫星子检测法，可靠、有效、成本低
19、更换后轮胎时千斤顶的正确位置
20、先将千斤顶挂好，这样能保证好千斤顶的受力平衡
21、轮毂的结合面一定要清理干净
22、这里同样清理
23、给轮胎补充压力
24、拆下的轮胎保存时要把胎压充到3.0Bar左右，这和我们平时使用的轮胎气压不同。同样我们车里的备胎一样要充至3.0Bar。