牌照灯一直好好的，前几天下雨开车去浦东机场，路上亮起了一个像小雨伞形状的黄灯，显示牌照灯故障。回家一看，后面两个牌照灯都灭了。拧开螺丝查看灯泡都灯丝完好，还是不亮，是保险丝烧了？还是哪里电路有问题。我的车自用，从来没有任何改装。发了一个帖子资询，得到车友的热情回复，在此表示感谢。下午起来花了半个小时，自己把两个牌照灯泡修好了，下面是维修的说明，供车友参考。

 准备工具：十字螺丝刀，锉刀，电焊，焊锡。

右下角的像小太阳的黄色的故障灯，说牌照灯故障。牌照灯故障，交警最重可以罚款200记3分。当然幸运的没牌照灯有开好几年都没事的。

用十字螺丝刀把两个螺丝拧下。

在右侧有个小口，轻轻用指甲扣开塑料罩，切记尽量别用工具橇，容易把黑色底座右侧塑料卡簧别断。黑色底座右侧塑料卡簧这个设计是个败笔，估计换过灯泡的很多车主的卡簧已经被4S维修人员橇断，还不知道。黑色底座此处绝对应该用金属卡簧。

这个是总成的黑色底座。

看看黑色底座右侧的塑料卡簧，很脆弱。

如果用螺丝刀插在右侧空位处橇，卡簧立刻断。正确的方法是不插在空位橇，要贴卡簧最右侧边轻轻橇出黑色底座，建议用手指甲轻轻橇。

刚从黑色底座卸下的灯泡，还在透明塑料罩上，灯丝完好。

拿到楼上看看，居然一个金属帽脱落的，这灯泡质量真是不过关，也好，大家也可以看看里面黑色氧化的地方。看明白了吧，这个灯泡是两边伸出的金属丝顶到两边的金属帽上，你说这接触能好吗？强烈谴责这个灯泡的设计者和制造商，听说还进口的，要10多块一个。看看金属帽上打的E13认证(E-Mark)，我出口这个灯泡采购成本5分人民币一个，也不能在市场上卖10多块啊，也不能是这个质量啊。不过迈腾车是质量挺好，开了5年没啥其它故障。

拿起锉刀开锉，把金属帽锉到能看到里面一个细金属丝即可。

把脱落的一个金属帽用硅胶重新固定好，真没想到这金属帽也能脱落了。看到灯头外面细金属丝了？就是这丝跟金属帽接触不良。

焊接金属丝和金属帽。注意不能焊太高温度，防止把玻璃烫开，如果感觉烫就放一会冷却。

焊另外一头。

沾点焊锡。

沾点松香。

焊接另外一个灯泡的金属丝和金属帽。很简单，点一下就好，把锉开的金属丝和金属帽再焊一起，就是把刚锉开那个圆口用焊锡封上。

焊接完毕，把灯泡支架双手匀称用力拨开。

轻轻把灯泡卡会灯泡支架。用力不能大，小心灯泡支架下面的塑料卡扣断裂，都不太结实。

装回灯泡支架。

对准，轻轻按进去，打开车灯，全亮，故障灯消失，维修成功，花了半小时，从此信心暴涨。这乐趣真不是花钱能买到的。

看看我的迈腾待遇，在自己室内车库里，远离风吹雨淋日晒。到现在还是原厂漆。