小麦提车已经3个月了，跑到今天还不到3000km。当时买车时找销售要了免费的磨合期保养，拖到昨天才和4s店预约，今天才去做。:office:

想起提车似乎还是昨天的事情，居然也过了3个月了。之前是开老宝来8T的，习惯了Turbo启动时的那种感觉，换车的时候还是在大众系中挑选。一直关注Tiguan，可惜加价3w还要等3月的口风吓到我了。说实话，试驾的2.0T感觉真好，通过性相当不错的一款车，驾驶感也有。后来又试到B6，2.0T和4T都试过，启动前段，真感觉不出什么大的差异来，不过后程发力时，4T就明显不足了，尤其发动机上了4k转之后。不过开了这多年车，想想还是买菜车适合我，最终选了4T。

用车这3个月来，对小麦整体还是比较有信心的。平常用车都是上下班，周末学校上课，打球之类的，大都在市区使用。车子起步时提速还算过得去，不想想象中的肉，地板油提速会有一个迟疑，turbo车大都是这样吧？早已经习惯了。超车，并线，方向控制感精准，给人信心，有过几次狭路过缝，也是非常准确的通过，尽管过后有些后怕。避震感觉适中，路感还算清晰。7速的大傻瓜，换档非常积极，上了60的时速基本都是7挡，经常都是1200-1300转左右。值得称赞的应该是油耗，目前综合大约是不到8L百公里，基本都是市区路。跑过一次市区快速路，大约70的时速，2红灯，13km全程空调，最低是4.9L/100km的显示。

总体来说，这是一部不错的买菜车。

好了，闲话不说，上图，看看这次磨合期保养.

 

小麦进了4S店，头上还有一个“预约尊享”的牌子。

开单了。服务顾问说要补103元，送到磨合期保养是半合成机油，我要用的是全合成的。不过提到几个认识人之后，他说算了，就直接用全合成不用补差价。怎么觉得有些怪怪的。呵呵，不过不用钱当然最好。