2011款1.8t自动舒适   用车整一年  行驶45000公里  基本上在北京室内使用   去了两次外地

故障简述！

买车回来8-9个月出现凉车偶尔打不着火现象，今年3月初，一次彻底不着车，只能叫一汽救援，把车拖回4s店（大交婷联拓）   诊断电瓶漏液，电子转向助力锁故障，索赔更换  取车！

回来后每天凉车不着车，打3-4次，给一汽反映，一汽让我去庆洋修车，于是开车去庆洋，后来庆洋给我打电话说油压不够，要更换油泵，走索赔，火花塞不行了换新的需要（才更换3000公里），没办法 人家让换就换吧！后来通知取车

火花塞更换 自费

取回车，3天后依旧不着火，再送到庆洋，更换低压油泵，回来后2-3天后  故障依旧！人已经奔溃，庆洋也没办法了，说让我车开过去观察一下再看看，开过去应4s要求放了一个星期  那边反馈正常一切！！！于是开回

更换高压油泵 索赔

结果早上就不不着车，着一下又灭了，3下着车，给庆洋打电话，庆洋说没办法了，建议我拆开清洗进气道 喷油嘴

由于离庆洋比较远，就选择了家门口的海联力通，说工时费1300   清洗剂80  于是开拆 开洗

中途给我电话，说喷油嘴密封圈需要更换，我问什么原因 能索赔吗   答复这个密封圈一汽大众是一次性的  不能索赔   问多少钱一个   答复每个650元   四个缸就是2600（我***祖宗  一个塑料垫片 ）以下上图

清洗喷油嘴等 暴力收费  万恶的一汽 准备投诉

进气系统

开拆

80块的清洗剂，工时费1300元

拆下来的喷油嘴   尖部像铁锈一样的就是积碳   非常硬 指甲都扣不动

拆掉进气 喷油系统的发动机  里面积碳

清洗后的喷油嘴

清洗后的喷油嘴

一汽大众最万恶的地方，三个小垫圈，蓝色的是一次性的   只要拆了 三个一起换掉 每套650元人民币   4个缸就是2600   操他大爷，你们说缺德的冒烟了呀   

最后4s高速我，迈腾这个车设计不适合城市拥堵路况使用，也不适合短途使用，很容易积碳，而且用传统的免拆卸的方法对清理积碳无任何帮助，只能手工拆开清理    每次费用基本接近5000元

缺德的一汽大众，啃爹的迈腾     迈友们  等着一汽像吸血鬼一样吸你们的钱吧！

我等着，如果如果凉车再打不着一次   我准备找律师  找媒体  好好惩罚一下一汽这种卑劣的行径 

一汽  无耻之徒！！！一起声讨！！！！！！


如果这次万幸 最终把车修好了

我准备每天出门前拿计算机计算路程，再听听1039   如果太近 态堵  就选择走路 或骑自行车  不开这“娇贵”的迈腾

但凡哪天出远门，提前打听好路过的加油站，计算好加油计划  避免加到高档油以外的一切油，比如菜籽油

每天在我用车的时候，就像我每天早上和一袋鲜奶一样，准备给这个鸟车每天喂一瓶G17   服服帖帖的给一汽大众上供！

以上假设都以我的车修好为前提，多么美好呀，但是现实是他就是打不着火呀  非要让你打个3-4回！！！！！吐吐的  吐血呀