提车三个月，跑了6000+公里了（5000公里的保养提示早被我重置了，烦得很），4S说5000首保，手册说10000首保，本想折中7500去的，不过最近感觉轮胎有点亏气，加之4S通知转向助力有升级程序，想着干脆早点去首保顺便检查一下。

先说一下首保前的情况：

1、异响还没有遇到，也许还没到时候；

2、运气还好，机油不怎么烧（怕电子机油尺不准还专门买了个物理机油尺，未见烧机油）；

3、方向盘有点沉但我觉得这是德系的风格，本人比较接受；

4、降挡顿挫有，D4到D3最明显，D3到D2次之，不过还在可以接受的范围内；

5、没有专门“拉高速”，3000公里后跑过高速（内蒙，有作业），最近试了几次S挡，也算是上过5000转了，以后也不打算跑超过130km/h，就这样吧。

再说一下首保中的情况：

1、旧机油是抽出来的，当时接电话没顾上拍照，新油加了不到5升（4.7-4.8的样子吧）到物理机油尺的MAX；

2、发动机舱用压缩空气吹了一下，个别地方还用化油器清洗剂擦了擦，干净了一些；

3、果然亏气，四个轮都亏气，亏的还不少，四个轮都在1.8-1.9之间，全部补到2.5，重置胎压监测，继续观察；

4、四门铰链、锁扣，包括机舱盖和尾门都做了润滑保养，还算用心。

最后说一下首保后的变化：

1、升级转向助力程序之后，方向盘变得很轻很轻，像是日韩车的风格了，我个人不太接受（至少还不太适应），不过适合女生或喜欢练“一指禅”的车友

2、油门顺滑了一些，不知道是新机油的原因还是胎压恢复的原因；

3、4S又让5000公里保养，不理他，出门直接把保养周期重置了。

下面开始上图：

接车及等待期间

发动机盖子打开了，拍一下

再近一点

检查胎压及补气，小伙挺认真

传说中的举升器，两个立柱撑起两吨

趁机拍一下底盘，小五的底盘还是比较规整的，除了排气管基本都有护板覆盖

检查刹车片

把我买的物理机油尺与4S的放在一起比较一下，长度基本一致（误差不超过3mm），也算是校准了

机油，4L+1L，剩下小半升带走，小工把另一个大桶里剩的也给我了

免费添加玻璃水，蓝星，-30度的，某东售价20元一瓶（2L）

铰链和锁扣的润滑保养，不知道是什么材料，白乎乎的，表联想哦

首保项目清单，除此之外还升级了转向助力程序

最后，羡慕一下试驾车白金豪华的19寸五双幅轮毂（轮胎是韩泰的，你看出来了吗）

【全文完】