周一下了一场大雨，周二晴空万里。。。某夜于是趁着天好，赶紧去把水冷给装备上了~~

关于这个变速箱水冷的问题，之前的预告帖里已经说的很明确了。。。具体实际效果怎么样，我们一边看图一边来解释

变速箱水冷的重要性：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-496-11702191-1.html

首先回顾一下这个变速箱水冷的摸样。。。

顺便小插曲一下。。。帝都是真的难得出现这么好的天啊。。。

------------------------------------------我是华丽的分割线--------------------------------------------------

好了。。。开始切入正题。。。首先，我们先用5053来检测一下没有安装之前的变速箱温度。。。从数据里来看，当时天气36°，变速箱油温怠速是97°。。。离合器机油也一样

然后开始安装。。。这个东西是个内衬，也是德国原厂的东西。。。

水箱就是要安装在主驾驶这边的位置，也就是左雾灯的后面

这根长长的管子，也是原车件，主要是把G12水冷给疏通用的，当然，不可能用这么多的。。。用多少裁多少。。。

进气这东西也要先拆掉。。。因为要给管子安排位置。。。保证这个管子是直线状态，毕竟直线距离是最直接也是最近的距离。

然后，开始把水冷固定住

从上面，把管子接过去。。。。

日本请来的技师负责编排管道的位置。。。这个日本人做工还算敬业（某夜笑而不语）

水冷固定完毕

把衬板也固定上去。。。。

就这样。。。一切的安装步骤全都完成。。。全程耗时2个小时时间。。。当时店里没别的车，全心伺候我这一台。。。所以是2个小时的时间。。。

然后某夜开车试跑了一下。。。变速箱的感觉真的是太奇妙了。。。1-6档，无论是快速加速，还是模拟了一下堵车的情况。。。真是说一点顿挫感和闯档的感觉都没有了。。。甚至原来的怠速走动时的抖动也全都消失的一干二净。。。一句话。。。舒服！开着非常舒服！！

经过实际试车之后。。。我们再来用5053来看看变速箱的温度

已经由原来的97°变成了86°。。。效果明显的很。。。

至此。。。全作业完。。。