最近感觉车辆在高速行驶时方向有“游车”现象，上举架后上下摇动两个前轮，发现间隙矿量比较大，但在打方向时未发生异响，估计是压力轴承上面安装的“顶胶”老化所致。毕竟是四年的车车了，看来该到保养的时间了。回到陕西后立即找朋友帮忙，还好银行有朋友在车队管车，就他了。电联后立即开车到高新区的一汽大众4S店保养维修。保养维修项目：更换顶胶、防冻液、刹车液。
更换顶胶
这是拆下来的顶胶，老化了，还有龟裂的痕迹。
看来我故障分析的还比较到位，拆下来的压力轴承没有问题，完好如初。
这是即将要安装到车车上面的顶胶。
安装比较简单，反程序安装即可，不再熬述。
更换防冻液时，先拆下水箱下水管放水，待水箱中的水放完后，在用高压气体对着蓄水罐内吹气，排出机器水套中的剩余残液。使之整个水循环系统内的陈旧防冻液全部排干净，然后再拆下水箱的上水管，安装固定好水箱下水管。从上管处添加新鲜的防冻液，待添加完成后，再安装固定好上水管。剩下的工作就是在蓄水罐中添加防冻液了。
从这个部位拆下上水管。
更换刹车液还是采用传统的更换方式。一人在上面踩刹车，一人在下面排气放液，我自然充当添加新液的任务了。程序是先左后轮，再左前轮，然后是右后轮，右前轮。修车的师傅做的非常认真到位，用他的话说：这东西马虎不得，稍有不慎会出人命的。在此我要感谢东明4S店的这位张伟峰师傅，张师傅谢谢了！刹车液用了将近一整瓶才更换完毕。用后效果很好，刹车很灵。
这是更换完毕后的效果。比较满意。。。
总结：此次更换上述费用为：599元，还好朋友帮忙，让她全部记账了。
建议坛子上的朋友，冬季即将来临，最好在冬季来临前到4S店免费检测一下防冻液的冰点值，长时间没有更换过防冻液朋友，最好及时地更换掉。因为我们车车的水泵运转润滑，全靠防冻液来实施的。刹车同样也是关键，尤其是南方的车友更换周期不要拖得时间太长。愿你们的爱车天天运转如初。谢谢！