我的达达是02年的，去年低入手。陆陆续续更换了轮胎、正时套件、前后减震、刹车片、缸线、点火线圈等，9月份大修。
现在的问题是怠速抖动厉害，如果换节气门，价格太贵，原厂要700左右，所以决定先把怠速电机换掉。原来的怠速电机拆下来一看，电机齿轮那边的铜套已经严重磨偏，电机转子可以来回晃动了！
换完怠速电机以后，抖动明显小了很多，效果很明显。
本次用到的工具：12V电烙铁和焊锡（如果不换节气门插头可以省略）、老虎钳子、管束钳（这个很有用，拆各种卡子的时候节省时间）、内六角扳手（从进气歧管上拆节气门）、内六花扳手（拆解节气门）、一字和十字改锥。
管束钳的用处。
节气门取下来以后
可以看到白色齿轮中间的轴，冲过几下以后，已经出来一些
齿轮取下来
从靠边的位置慢慢撬，塑料件就会自己折断，但是不会掉下来，因为给电机供电的金属片还连着。然后拧下固定电机的两颗内六花螺丝。
电机取出来了
电机取掉以后
新旧电机对比，右面是新的。
旧电机后面有一个弹簧片，往回装新电机的时候不要忘了。
新电机特写
新电机装回，对好位置，拧好固定螺丝。
节气门插头，我原车的插头不行了，线皮有好几根因为长时间高温烘烤，都裂开了，所以要换插头。
线外面套的热缩管，防止换上以后线束过早老化。
套完热缩管以后
换插头的时候一定要一根一根剪断，不然线序就乱了。
先把两根线拧好，拧之前要先把热缩管套上。
再用电烙铁焊好
给套好热缩管加热，让它收缩。
7根线全部接完
装好节气门，插上插头。
剩下就是跟拆节气门的步骤相反，拧好节气门冷却水管，装回空滤，插好各种插头。
还有清洗进气歧管、拆洗原车座套、加装led灯等其它的教程，过几天发出来。