最近论坛里很多TX反映离合开关损坏而导致的故障，综合来我收集的资料来说说坏了离合开关后发动机的表现。比如此时在3档行驶着，准备换4档，这时我们通常是踩离合的同时松开油门然后换挡，这个过程中，当你踩下离合并松开油门踏板后，从传速速表上看，发动机转速会迅速下降这是正常的，而离合开关坏了以后，你松开油门后的一到两秒钟内，发动机转速会不降反升，当然，升得并不多。
换档的时候，转速表会往上走两秒，同时起步不畅，松油的时候，会挫车，有的车故障灯会出现闪烁现象或加速无力的感觉！

在离合器踏板上面安装有一个离合器开关，开关的主要作用是当离合器结合或分离时，离合器开关像ecu输入离合器工作状态的信号，作为喷油量及点火提前角控制的修正信号。
而我的车自从买来后一直有时换档的时候，转速表会往上走两秒的现象 ，所以自己动手拆下来看看问题所在！

下图是大众的专用L螺丝刀 备个不错 很多地方会用的着！