意外的收获——更换DSG组件(多图)
意外的收获——更换DSG组件(多图)版主给个精呗
今天在单位看到登上首页了,在此谢谢版主,谢谢编辑,也感谢各位朋友的积极留言,谢谢各位了。
写在前面的话。。。。
再一次感谢朋友们的支持,看了很多回复,各种各样五花八门,呵呵,喜欢这样的交流,虽然有褒有贬,我还是很感谢你们说出自己的心声。在这里也就一些问题给大家共同讨论一下。
首先,我是一个车主,我没有什么大众情节,也不是大众粉丝,作为一个消费者,我只是想买到的东西物有所值,别花冤枉钱。我不管什么德系日系美系还是国产,只要符合我的实际条件,那我就买这款。我也从来没说过这车是神车,DSG是神器。DSG是出了不少的典型毛病,但是某些品牌也是召回N次等等,我个人对这个问题看的很淡,这些都是很正常的说。但凡大批量的商品,都不是百分之百没问题的,如果真有一个品牌或者一款车,没有任何问题,那其他的车型也别卖了,这点想必大家都明白。如果非得想着出问题的是自己,那最好什么车都不买。很多朋友都说,DSG不行,大众不行,这毛病那毛病的闹心,是的,别管什么车,在论坛里发帖子的都是出了毛病的,看着多了就觉得毛病很多,其实这些毕竟还是占少数,事后厂家也会及时给予处理解决。如果这个东西不可行的话,厂家也不会放在量产车上,新事物的出现总是有一个成熟的时期,自动挡的车子才流行几年,现在也慢慢的成熟稳定了。说白了,没有一款车是完美的,骐达、思域、宝来、朗逸、即将上市的福克斯等等,都是不错的车子,日系德系美系,各有优缺点,至于到底买哪个,每个人心里都有杆秤。青菜萝卜,各有所爱。
欢迎各位拍砖,大家一起交流,共同进步
提车作业
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-12365637-1.html
一层小薄冰引起的侧滑
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-13968187-1.html
之前的帖子说的是我在冰面侧滑把悬挂撞坏了的事情,车子跑偏,并且速度六十左右发抖,现在修好了,车也不跑偏了,轮毂也是新的了,可为什么还是抖呢,修车的师傅分析是缸线有问题,可能点火不大好,用掌机也收集不到故障码,就倒换了下缸线,结果还是抖,后来技术部的马经理亲自上阵,试车。在车上:
马经理:6档偶发抖动,手动切换到5、7就不抖。
我:是的是的。
马经理:缸线没问题。
我:那是哪里有问题呢,轮毂也是新的圆的。
马经理:嘿嘿,离合器坏了。
我瞬间石化。。。。
我靠,这麻烦越来越大了,从头凉到脚底板。
后来我问及原因,马经理说就十有八九是质量问题。但是和这次撞击的关系不是很大,走索赔就可以。先打报告再订配件,大约得半个月,让我先开着。后来我也是了解到,这种情况某种意义上讲不算什么毛病,是因为换挡的时候离合配合的不好,导致的抖动,开过手挡车的朋友都有类似的经历,只不过咱们人可以自己随时调整踩踏离合的力度和时机,而电脑是几千公里才重新学习一次新规则。这种情况在以前大众是要求客户跑个几千公里看看再说的。现在是可以换新的。我当时是万念俱灰,这刚跑了七千公里的车子倒腾出这些屁事,随他去吧。就这么过了不到一周,昨天早上4s打电话说配件到了,要我过去更换,我二话没说,今天请了一天的假,一大早就感到了4s店。
开始拆

电瓶神马的,统统拿掉

这是从变速箱上拆下来的一个东西,不知道叫什么,后来看有的朋友回复知道了,叫马达。。。

发动机先吊起来固定住

举起来从下面开始拆

先松开元宝梁和左前悬挂

中间那个圆形的东西就是左传动轴吧

托着DSG

从后面看,最下面那层是元宝梁,左前断开,右前没完全卸下来,中间那个往右下倾斜的是神马东西??

从左前轮往右前轮看,乱七八糟啊,这会DSG还没下来

我去了趟WC再回来,DSG就落地了。。这是发动机和离合结合的地方。



这就是需要换的,传说中很nb很霸道的神器DSG内部的构造,需要换的就是外壳里面所有的零部件,特别是中间那个大盘子。

特别感谢一下张师傅和他俩徒弟,很细心的说

最下面是俩换挡拔插,原来看不懂拆解7速DSG的帖子,这次看到实物,瞬间明白了很多

新旧对比

装上新的。



貌似发抖的根本原因就是这个玩意运行的不正常

这是新的,从北京发的航空件,运费就140多,可惜打开包装的时候忘了照下了。重量级选手登场,DSG核心部件,貌似叫什么离合压盘,很复杂的说,很重,打不开,全是铆钉固定死的,里面是两套离合。

组装起来很复杂很复杂,用精确到0.02mm的游标卡尺量n次数据,再计算各种结果。这一点上严谨仔细的作风,恐怕是德国人是世界第一的了。

这根钢条都是一汽大众配的专门工具,把游标卡尺卡在钢条的上部,测量中轴的两个垫圈到壳体水平面的距离,精确到0.02mm



完事以后,根据数据选择合适厚度的垫圈,再把这个娇气的压盘放进去

很谨慎的说,图片下方那个黑色的部分就是DSG的大脑--滑阀箱。
我:这个东西换一个自费的话得多少钱啊
张师傅:不到一万块
我:那这玩意时间久了是不是也有使用寿命,磨损的的厉害了也得换啊
张师傅:是啊,出了保就得自费啊
我:那这维修费用太高了吧,普通的离合换一个才多少钱
张师傅:这是DSG,你看设计的这么巧妙,这么好的东西维修保养肯定得贵点了,买车的时候没告诉你DSG维修保养贵吗?
我:告诉我贵了,可是没告诉我到底多少钱啊。。。
张师傅:。。。。。
我:那连变速箱一起换的话多少钱啊
张师傅:和买个低配捷达差不多价钱。
我:。。。。。

这会都12点了,也组装完了,大家都休息吃饭去了,我下午2点回来的时候,已经装好了。。。

下午4点左右都收拾完了,出去开了20公里试车,再也没有发抖的现象。回4s店洗个车把手续走完,开开心心的回家写作业了。
在休息区看到的大众旗下品牌分布图,霸气哇。。。

the end