保养项目换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞（这个比较重要）+三瓶G17对了还有一颗价值7元的油底壳密封螺丝
由于升级了一汽大众顶级的全合成（我认为其实就是灰壳）材料费花了700多，这还是火花塞自带，看来大众保养贵绝对不是盖的
总结了一下三瓶G17买的有点多余建议大家淘宝的干活~~~4S买G17 47元/瓶，而淘宝就三十多元一瓶。
这次保养搞定了车辆异响，这个异响是油管的问题，免费修的。大家保养的时候可以提出来，4S就给整了。
我的车有几个问题，有时候P挡到D挡会有异响，推入N挡后再推入D挡就好了，另外我的平均油耗不能长时间记录了，每次起车重零开始。
由于那天排队所以工时费400多，不好意思忘拍单子了大家见谅，不过价格可是实打实的没有水分哦~~图片是手机拍的
拍的时候已经开始换了，这是在拆火花塞
看拆下来的烧的挺平均的，也没有问题，不过4S和官方说由于直喷增压车缸内压力大，建议2万换火花塞以防止会出现火花塞密封不严损坏发动机，所以我们就得换。据说有种冠军的火花塞特好下次准备试试。
这是再换机油，说实在的我的三保是标准的1万公里，出来的机油完全是黑色的了（据说最好的状态应该是半透明的咖啡色），所以奉劝大家大众的1万公里保养未必靠谱大家还是7-8千就去吧！
看一眼底盘吧~~~没做过底盘装甲
图上面就是4S号称一汽大众顶级全合成的机油，我认为其实就是灰壳，顶级全合成一桶4L的要460元，要是团购灰壳290应该差不错吧，另外1.4T只能用3.5L所以4L装就是浪费觉得有些地方的那种直接用机油枪注射的机油比较合理，省钱，更重要的是机油添加量合理，因为机油加多了加少了又不好。
小工师傅再用机油尺量添加量其实是不合理的也不标准
小工师傅用这个涂在车门的链接铰链处
在测量胎压
前轮的半轴，德国人造车确实有一套
发现有漏液但是查不出来，等着以后多观察观察
由于本次保供养没有全程拍照，所以大家见谅