高6上市至今，风波迭起：加价门、故障门、减配门……曾经在几个车友群里对比了一下，速腾群很多在谈生意，福克斯群里在谈动力改装、科鲁兹群常在聊外形装饰，而高尔夫6群里最多的还是“今天你提了没？”简单的语言透着众多喜爱这辆车的车友无奈的心情。

    不提烦心的事，只开喜爱的车。大部分前期提车的车友都已经完成了首保，我是一月份提的车，5月中旬7000公里做了首保，拖到今天才交作业，有点懒。

    在3000多公里磨合期结束的时候，我自费先更换了迈腾的机油，磨合期与首保是两种概念，不过国内日系车横行，大多都是3000多就首保了，所以很多新车友常常会混淆这两种情况。7000公里我驱车赶往另一个城市去为自己的高6首保（当地没有4S店的车友共勉）。

    在前台做好相关的登记，核对车辆手册和行驶证，工作人员将我的车开进了保养车间，从开始我说要首保时工作人员的惊讶和特意的核对公里数，让我猜到来这个4S店首保的高6应该还不是太多。

    空荡荡的“手术台”，等待着我的高高上台作业，整个车间采光不错，去的那天不是周末，车间也没有多少车，直接办好手续上台保养。在此也要感谢特意来引导陪伴我的当地高6车友伏特、恋恋风尘和S SC。

    两位年轻的师傅，可能还不太习惯这种全程照相跟踪的保养车主，垫上护垫准备好工具开启液压杆把小高顶起来了。

    从车尾位拍的底盘全照，除了提车和第一次换机油，这也只是我第三次看到它而已，麻利的工作人员已经开始放旧机油了。

推近镜头，现在正在流出的就是为我这辆高6服务了3000多公里的机油。

    更换下来的机滤，机油的颜色像陈年的老抽。

    虽然我是汽车人，但我也需要保养

    放旧机油的同时对车身各部位进行检查，拧一拧紧一紧之类的。

准备更换的机油近照，这里有一个插曲，来之前也看了一下其他论坛上车友的首保作业，高6默认加的是速腾的机油，不少车主都会自费加钱更换迈腾用机油，费用应该是加129元钱，结果我首保工作人员一开始说是宝来的机油，直接叫停去和负责部门交涉，确认是他们搞错了，之后加钱换迈腾机油，一大一小两瓶确实是加129（因为时间久了，金额我只是记的好像是了）。实际更换中，大瓶加完就倒位置了，小瓶虽然开封还是退掉了，实际加了109元。在此也提醒后面首保的车友，保养是还是自己要费点心看着点儿，不要盲目相信4S店。

更换机油，这些金黄色的家伙们将代替它的前辈为红高服务，想来一会保养结束的油门声音会有明显的改善，心痒痒……

更换机油后又对胎压检测补气，其实首保如果不做4S建议自费的发动机清洗之类的东东，项目并不太多，不过这家店的保养后清洗很细心，洗了快20分钟，无聊等待中在店内四处走动，拍下的照片。

不起眼的角落里，静静的停着一辆白色GTI和两辆1.4T。

白色GTI据说早已有主，不过不知道什么原因车一直未提，看着车身上的灰迹，心酸哟。

战斧轮毂，骚动的红色卡钳在整体白色的车身上抹出一首煞气，提醒你这是一辆2.0T的GTI。

维修车间的一角停放着这辆受伤的高6，看车头摆的维修单，这辆车来自与我的城市，出厂日期是去年的国庆节，是第一批的车。

这是一辆高6的近亲速腾，据4S人讲是冲出了道路，撞进了田里。

这是拆下来的车头，钢梁我亲手摸了，没有变形，很坚韧。

结束首保后与陪同的黑高1.4T合影，其实当初我订的是黑内黑外的高6，只叹造化弄人。不过每一辆属于我们的小高都值得我们爱护。善待它、它会还你……

顺便打算把在网上购的ABT脚踏给换了，其实这是那辆DSG黑高的图，我自己的安装图没保存，只好两车并一车了。

剥下来的原刹车橡胶套和准备上网的金属踏板合影留念，顺利交接

开始钻眼，实际动手中，最难钻的就是刹车踏板，又厚而且又是金属的，手动版的离合器还有两种型号的油门都是塑料的，很好钻。刹车踏板我是整整钻断了三根钻头，因为钻头要细的，一用劲很容易断。

这不，又要换钻头了。

好不容易慢慢钻透了开始装上

细心的车友应该会发现这张内饰颜色不一样了，这是我的红高，前面都是黑高的，这是安装完休息踏板和油门踏板的照片。现在安装完的全图回头补交。

此次首保，还掏到了我一直想找的门板内衬铆钉，因为当初改装音响时候自己没考虑好，右门板的铆钉钻掉两个，这个心病终于解决了。

7000公里保养结束，携小高在此合影，与众车友聚餐叉饭返程。