这是什么不用我说了吧，呵呵。
这个是助力转向油，1L装的要2瓶
防冻液，买少了，师傅说起码要8L，这个是1.5L的，我买了2瓶，所以这次没换成。
汽油滤芯，马勒牌的。
要注意，汽油滤芯的侧面标有压力指数，这个是6.0Bar的，还有个是4.0Bar的，请要换的车友买的时候对号入座。
机油格
空调滤芯（内）
空调滤芯（外)
这个是变速箱油，我的是CVT无级变速的，这就是无极变速箱油(6L)，有的是自动变速箱油
奥迪A6L专用刹车油，BASF，德国进口
自行购买是要看清瓶子上是否有DOT4标示，很重要~
去修车厂了，本地一家设备最全，规模最大的汽修厂
我小六子的大心脏，V6 3.2的，动力杠杠的，3.0T 4.2的大侠们可以飘过~
再来一张，哈哈
这是师傅的工具箱，很齐全。
先换机油，这是车里的，看上去很黑了，是该换了，6000+公里
是有点黑，，
这张是在放变速箱油，CVT变速箱，没有油底壳
师傅在拆汽油滤芯，在车底盘的右后部位。
就汽油滤芯拆ING~~
拆ING~~~滤芯里还残留一点汽油，会流出来。
拆下来了。
这玩意儿就是旧的汽油滤芯~~据说汽油里面的杂质会在这里面被过滤掉。
新的在装上去~~
快装好了。
装好了。
这盆里倒的是无极变速箱油，靠这小设备打到变速箱里面。
师傅拿着皮管，他徒弟在打。变速箱油加5瓶（5L）就够了。
把小六子从起重器上放下来，把机油滤芯拆下来。上图是插机油滤芯的口子。
这个就是拆下来的机滤，好黑好脏。（下次保养不用原厂机油了，改用金美孚啦）
机油盖被打开，准备往里面倒新机油。
倒机油ING~~~到了6L多一点点，2.4的估计5L多点就够了，。我的3.2胃稍微大那么点，哈哈。2.4的兄弟姐妹们别喷我~~~~
空气格被拆下来用气泵吹一下就好，换了也没多久。
弄干净了，装回去。
在装空调格。
这是在放助力转向油，师傅说还挺干净的（反正都来了，都换吧~~）放的时候最好驾驶室里坐个人打方向，来回打死，这样里面的旧油才放得干净，不过无论如何都不会放不彻底，这是没办法的。
转向油
在发动机舱里面加转向油(2L就OK)
接下来就是换刹车油咯，过程很漫长，很复杂，同样，驾驶室里要坐人，边踩刹车边放油，右后轮的先放，师傅的解释是右后轮里面的油路最长，必须先弄，不然里面的脏油排不干净，而且要边放还要在上边的口子倒进去干净的油，排空油路里面的空气。(这是右后轮)
右后轮
师傅在上面倒新油进去。
左后轮。
右前轮
左前轮（前轮放的时候油会喷出来，很猛烈，你懂的，呵呵，抓拍功夫不行，没拍到~~）
在拆外用空调滤芯了~~
拆出来了。
拆下来的外用空滤，能不能再脏一点？？！！
下面的图片顺序有点乱了，我尽量说明白点。。
师傅在后备箱里拆燃油泵的插头，因为要清洗油路跟进气门，车自身的油路要停止工作。
插头被拔掉了，，燃油泵停止工作了。
这就是免拆除清洗油路的工具，不知道叫什么大名。
来一张特写。
那个清洗工具要用的借口螺栓，尺寸很齐全。
正在连接油路接口
这瓶东西200大洋，里面的液体就是倒在刚刚那个清洗工具的瓶子里的。
在倒进去。
开始清洗。，
要换内部空调滤芯，手套箱被拆下来，这是手套箱内部，很黑看不清楚。
手套箱
拆下来的空调滤芯
旧的，侧面来个特写。
这是进气门清洗剂，过程跟上面油路的类似。
进气门清洗。。。
进气门清洗ING~~~
照片就拍了那么多，按SSSS店的要求的话火花塞也是要换的，我的拆下来看了一下，师傅说还能跑跑，到10W公里再换也不迟，所以没换，防冻液因为带的不够，所以也没换，，就那么多了。
本次花费：材料1600大洋，工时+两瓶清洗剂680，总计2280
大家顶顶，楼主射精~
~~~~哈哈，，作业完成，大家批阅~~~~