2008年11月19日买的经典，转眼两年过去了
，只跑了2W5，也要出保了，给阿宝上稍微好点儿的蓝壳机油
（原来都是嘉实多的金嘉护）。
说到保养，大众的车子在北京就不能不提3401（现在3401基本把一汽大众的车涵盖了，甚至是上海大众的polo、明锐也能做保养了），除了首保在买车的4S做的之外，其余的保养都在3401做的，感觉物有所值，价格也不算高，并且可以自带机油（这一点很重要，出保了嘛，大家都想给宝宝喂好的机油），办VIP卡可以把占保养费用大头的工时费打3折（官方的工时确实贵），不是帮3401宣传，就是看重了这些有点我才选择了3401
。
说一说四保吧，该换的三滤就不多说了，节气门当然是免费给擦一擦，火花塞检查了间隙还好1mm，防冻液冰点是-45度，在官方的-45度到-60度范围内，经检查防冻液不脏，建议不用更换防冻液。助力油6w的时候再换。
重点说一说换刹车油的事情，刹车系统作为最终要的安全部件一定不能马虎，阿宝是08年7月生产了，算一算已经两年多了，感觉刹车也偏软些，刹车踏板工作点低。这个重要的东西还是在店里做吧，材料费75一桶刹车油（巴斯夫），工时费200大米（呵呵，3折后不贵）。经常在网上看到换完刹车油后排气不好导致刹车不好的，所以换的时候每个步骤都问师傅了。
详细的步骤：
1、拧开刹车油壶的盖子，检查传感器；
2、将新的刹车油倒入刹车油壶；
3、车上有另一个人配合踩刹车，放一点后拧死，然后踩住刹车几秒钟，然后再拧松，车上的人不停的踩刹车排出旧油，一个轮子反复几回，油壶里的新油液面下降了就加点新的。
4、按路放出旧的刹车油，不能全放空了再加，这样就不会有空气混入管路了。左前轮和右后轮是一路，右前轮和左后轮是一路。
5、4轮都换完后再试一试刹车力度，然后就拧上油壶盖子就ok了。
上图了，这次因为预约了9点的保养，但是晚到了15分钟，从9点半进车间等到10点40才上的架子（预约10点的车主都按时到了
），还好前台接待把我排上了，前面的一做完就到我了。在转悠了1个小时后已经没有心情拍片子了，就把关键的换刹车油的拍了几张，大家凑合看看吧
。
DOT4的刹车油，账单上写的是BASF巴斯夫的
汽滤，马勒
机滤，马勒琥珀
自带的蓝壳机油，汽车之家团购活动买的，一下搞了4瓶，用两瓶4L的，余下的正好给同事的polo用上
机油废气管，表面所有的油都是这块漏出来的，下次去汽配城整个箍子拧上
3000公里没用G17了，排气管里有点儿锈迹了，一用G17就能清除干净
换机油，吃点儿细粮
开始换刹车油了，拧开刹车油壶盖子
机油油气漏得到处都是，有没有好办法呀
直接加入新的刹车油
接上自制的废油壶
用扳手控制是否放出刹车油
然后是右后轮，跟左前轮是一路的，一路一路的换
接着整右后轮，看着刹车灯，车上有人配合着踩刹车
左后轮
最后是右前轮了，期间不断加了几次新油
来张清楚的
清洗好油壶盖子
清理油壶口
最后晒一下账单，总共359米，算上自带的机油190一桶，一共花了549米，还算可以
在车间里又碰到这两漂亮的速腾了，改的真有型，前次保养就看到了，缘分啊
，看看以前的作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-15-4074465-1.html。说说换了蓝壳和刹车油的感受吧，回家路上的30公里，刹车踏板高了，轻点就有，急刹也减速快了，店里换刹车油的水平还是很好的，一点儿都没有进气。
