更换4条倍耐力P7求精华。

跑完山路回来,就有了换轮胎的想法,主要是已经老化的比较严重了,本来想前后对调的,结果一看都差不多,干脆就换了4条。:office:

在邯郸的倍耐力代理那里的门市店经过3轮的砍价,并且说是XX让我来的,由最初的600块一条,砍到550一条。免费安装,送四轮定位,送4个气门嘴。我说要马牌的,说啥都不给,说是一个要80块,NND,奸商啊。最后我的轮胎我也没要,给他了,他说他还不要,操了,我明明看到他媳妇在后面卖旧轮胎呢,怎么的4条轮胎也值40块啊。

换了新胎之后,明显感觉噪音小了。抓地好多了,哈哈,就是加速的时候有点慢,还得磨合啊。

做定位的时候,那个小师傅说三角臂不行了,于是更换了2个新的,一看刹车片也磨损的差不多了,顺便又更换了4轮的刹车片,直接导致刹车也不灵敏了。又把两个驾驶室侧的门锁换了,因为门锁开关坏了, 灯不亮。哎,花了不少银子啊。

至于为什么要换倍耐力,一是它不错,稳定性(高速上),越野型,抓地都不错。二是,本人是个忠实的国际米兰球迷(倍耐力是国米主赞助商),哈哈哈。

这个挂坠就能表明我的身份了。哈哈




先看一下照片,门市店里只有3个,后来又去货站拿了1个。

经过仔细辨认,轮胎环纹,胎面胎侧使劲压了压,胎内侧,标牌的清晰度,产地,上网索引等,应该是正品行货。










店主说是最新的,看到上面的数字是1011,是不是就是11年得第十周呢?应该是吧。



拆右边轮子







拆左边轮子

拆旧轮,装新轮。








做动平衡。



拆下来的轮子,用手一压,侧面和正面的小碎纹也进很深了,而且很多。












剩下的4条旧胎。




轮子下来时候,发现左后刹车片很薄了。




安新轮。








由于师傅说三角臂不行了,做不了定位,于是就出去换三角臂。

顺便把刹车片换了,门锁也换,又加了一个牌照灯,呵呵。

把相机落在车里了,只能用手机拍了。效果很不好。

又拆轮,换三角臂。





拆后轮,换刹车片,哈哈,同时进行,不耽误工期啊。







换门锁和牌照灯时没拍片,当时和老板砍价去了。。。。哈哈

换好三角臂,刹车片,门锁之后,又去做的定位。







 

最后看下效果图吧,晚上拍的,没拍好,郁闷。






特写镜头。

拆轮子时候,把轮毂盖给我弄坏2个,结果他们没想到,我有备用的,哈哈哈。





 

最后告诉大家花了多少银子。

轮胎: 550*4=2200

三角臂:180*2=350

原厂门锁:290*2=580,工费100

刹车片:前轮240+后轮220=460

牌照灯:40

钱,都是砍价之后的价格。所以加起来,有的是不对的。哈哈。

 总共花费3730元。

 

对于眼神不好的眼镜族,并且对于老宝的烛光,我决定改灯。

今天下午去改灯,Q5透镜,海3安定,说是从4S搞回来的拆车件。

请大家继续关注我的改灯作业。

谢谢大家。