去年7月份，我得到了1.8T的老宝，于是便成为了有车一族。在这三百多个日日夜夜里，老宝给予我很多的方便，很多的乐趣，也少不了烦恼。然而，我对老宝一直是情有独钟。在近一个月的时间里，由于遇到了无良的黑心修理厂（还是认识的，真TMD），自己技术不行，还说老宝老了，这里不好，那里得换，无非就是要我在他那多花钱。当时真是郁闷的透顶，导致我曾萌发卖掉老宝的念头。好在有宝坛宝友们的支持，我才没上当受骗。最近几天，在另外朋友的介绍下，终于找到一家不错的修理车，修车的师傅不但细心，技术更是没得说。这几天，我的老宝一直在修理厂折腾，下面就先让我介绍更换方向盘机的过程。

    前几天，在开车的过程中老是发现转动方向盘很非常，且发出刺耳的声音，到了最后，只要停车超过10钟，再启动时，方向盘那个重啊，比那东风载土车还有得一拼。实在没办法，送到了修理厂，不看不知道，一看吓一跳，原来方向盘机里面的油全漏光了，怪不得方向盘那么重。在修车师傅的详细检查下，才知道是方向盘机的轴承严重受损、生锈，只能换新的。

    方向盘机有三种选择，一是二手货（可以用，也便宜，质量说不准），二是副厂的（有三个月保修期，1000多块，质量一般），三是原厂的（没有保修期，价格1500以上，但质量是没问题的），再三考虑，还是花多点米，买原厂的换上，省心。

    货定下后，我便于周末抽空来到修理厂，进行更好方向盘机的作业。由于上午有事，只能选择午后这个时间，顶着酷暑，修复宝宝。

烈日下等待修理的宝宝

中午13：35分，宝宝更好方向盘机正式开始，师傅们动作真利索，几下子就把宝宝的脚给卸了

天气炎热，师傅们光膀子上阵

 

老宝的前脚

老宝制动法宝

老宝的底盘实在扎实，经过近一个半小时的拆卸，才把老方向盘机卸下

油迹满布的底盘支架

工作八年的老方向盘机终于寿终正寝了

这里便是漏油点

新老交接班，这个角度看上去倒像两把步枪

新方向盘机时刻准备着为老宝服务

沉甸甸的方向盘机

烈日下，崭新的方向盘机

方向盘机机油

经过3个多小时的鼓捣，方向盘机的更换完毕，这是满地的工具

新安装上的方向盘机，新的球头

细心的师傅在最后还检查了发动机，打开发动机盖后，竟然发现有一条管子开裂，师傅说，这管子断裂已经很久，好在对发动机影响不大，据说是进气管，对油耗有一定影响，管子是连接一下两个圈红圈的地方

烈日高温下作业实在是累啊，我在一旁等待都热得汗流浃背，更何况一直工作者的师傅呢

师傅们的敬业精神真是可嘉啊
修理厂的小黄也是从原来的活蹦乱跳到最后困乏无力

本次作业到此结束，感谢看帖的宝友们