宝来经典。07年，到手已经4年，刚过10万公里，正时一直没换，在坛子里学习良久，决定还是4S比较放心，保养一直在4S做。附带把10万公里的保养做了，把拖欠的没换的配件一起换了。事实证明，手册的时间还是比较保守的，某些配件可以适当延长点使用时间，现在什么都涨，还是省点好，没法开源，也是节流啊。废话少说，进入正题，看片片，边走边说。

10万前和10万公里后，整10万时在开车，胆小，没拍下。

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露出正时真面目

发电机皮带——师傅说不用换！

这个是皮带张紧器，和张紧轮有区别的哈！

正时轮，看到轮上的点没，装配的要点在这个点上。

拆掉水泵后的洞——里面还算干净。

看清楚点。

这个就是传说的正时皮带 了，齿形皮带，看见了？和发电机皮带不一样的。据自己观察，好像是有点小裂纹，如果再用2万公里，应该是没问题的。但是已经用了10万了，够本了。怕万一除问题，

新皮带上场

这个就是张紧轮了。注意了哈，张紧轮是齿形带用，张紧器是发电机皮带用的，都是把皮带张紧用的。

旧的张紧轮转动好像有间隙了，发涩，必须一起换了。

换下的水泵，按说也能用，但是一个作业程序，最好换了，不要因为这个再大动干戈的。

发电机皮带轮，不用换的。

新的张紧器

新的正时皮带齿形还是很完美的。

这一箱子的汤汤水水就是宝宝要换的血液了。

防冻液4瓶

转向助力油1瓶，变速箱油没照，4瓶，老贵了。换自动变速箱油没有开底盖，说容易漏。所以只是放油塞拧开放油的，肯定不彻底。

休息时间师傅全遮盖了，赞一个！

新鲜的血液，看颜色大家都懂的。

新的发电机皮带张紧器。

齿形皮带已经上好，点也对好了，但是相机不好，看不清。

被腾挪的内脏，还要医生一一归位。

最后装好的样子没拍照，总共用时4个小时，不含休息时间。

花费如下（没有扫描，我可是一个字符一个字符亲自打出来的）：

修理项目 修理代码 修理项目名称 工时 工时费 性质

 0101 检查底盘有无杂物、测胎压

 0102 紧固底盘螺丝、档杆注油

01020001 检查空滤/空调滤芯

 0103 门锁及限位器注油

01030000 更换机油机滤

01040000 检查刹车行程长

0105 检查右前部异响

0106 更换正时皮带、水泵、张紧器 400.00

01060000 更换变速箱油（自动） 200.00

01120000 更换助力油 80.00

**应收工时费**680.00                实收680*0.8=544.00

配用材料 备件代码 备件名称 数量 单位 金额 性质

L026 103 485 J 锁紧盖 1 个 7.82

L06A 109 119 J 齿形皮带 1 个 129.96

L06A 115 561 D 机油滤清器 1 件 25.02

L06A 121 012 B 水泵总成 1 个 220.79

L06A 903 315 G 皮带张紧轮 1 件 148.54

LG  002 000 动力转向油 1 瓶 81.87

LG  012 A8D B140C 防冻液（配比稀释完毕） 4 个 186.68

LG 052 162 A2 自动变速箱油 4 瓶 435.84

LN 052 167 01 机油SJ级（4升）VW 5W/40 1 瓶 115.00

06A 109 479 F 皮带张紧器 1 个 505.00

**应收材料费**1856.52              实收1856.52 合计金额 2537 实收2401.00

最后的一张图片，童鞋猜猜是什么？没有奖品。