跑过两次长途，发现高速行驶的时候松了油门然后再踩会有一点顿挫感，感觉应该和下摆臂有关系，于是趁着在汽配城的修理店就直接检查换之，顺便一起换了方向球头。换完感觉底盘完美了，很紧凑。废话不多，直接上图。

两个全新的下摆臂，质量和拆车下来对比过，杠杠的，分量很足。

小伙子准备开工了，下护板伤痕累累啊。

螺丝已经拿下，接下来就是要上大锤了。

小伙子干活比较麻利

这玩意儿还真不好拆，更不好装。

做工还不错

这个胶套不怎么容易坏



新旧对比

开始安装

一对儿新的方向球头，分左右的，下摆臂不分左右。

球头新旧对比


换好之后必须做四轮定位








就是在这个地方调整的，后桥因为是整体的，不能调。



前后数据对比，后轮是没有办法了。


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分割线：

新买的一箱分子油

经销商店名，老板娘的老宝来自新车开始一直在用分子油，我看这油算是用对了。

开箱

6桶装  每桶290，虽贵点，但用着舒心，放心，称心！

新升级的SN级别  已经是全合成了

桶盖的防伪做工算是一般了

9月底生产的，还算很新鲜的了，后面只有简单的防伪码。



这次是上海产的。不知道两家企业差距大不大。

这是上次买的一箱营口产的：

感觉里面的桶颜色和上海产的有的差别，营口的桶显灰色，做工没有上海的好。机油颜色还没有对比，待下次保养对比一下。


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得瑟一下机舱，还算整洁吧：