跑过两次长途,发现高速行驶的时候松了油门然后再踩会有一点顿挫感,感觉应该和下摆臂有关系,于是趁着在汽配城的修理店就直接检查换之,顺便一起换了方向球头。换完感觉底盘完美了,很紧凑。废话不多,直接上图。
两个全新的下摆臂,质量和拆车下来对比过,杠杠的,分量很足。
小伙子准备开工了,下护板伤痕累累啊。
螺丝已经拿下,接下来就是要上大锤了。
小伙子干活比较麻利
这玩意儿还真不好拆,更不好装。
做工还不错
这个胶套不怎么容易坏
新旧对比
开始安装
一对儿新的方向球头,分左右的,下摆臂不分左右。
球头新旧对比
换好之后必须做四轮定位
就是在这个地方调整的,后桥因为是整体的,不能调。
前后数据对比,后轮是没有办法了。
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分割线:
新买的一箱分子油
经销商店名,老板娘的老宝来自新车开始一直在用分子油,我看这油算是用对了。
开箱
6桶装 每桶290,虽贵点,但用着舒心,放心,称心!
新升级的SN级别 已经是全合成了
桶盖的防伪做工算是一般了
9月底生产的,还算很新鲜的了,后面只有简单的防伪码。
这次是上海产的。不知道两家企业差距大不大。
这是上次买的一箱营口产的:
感觉里面的桶颜色和上海产的有的差别,营口的桶显灰色,做工没有上海的好。机油颜色还没有对比,待下次保养对比一下。
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得瑟一下机舱,还算整洁吧: