来汽车之家认识了不少各地车友，经常有好心车友邮寄当地特产，每次都感到入这行特别欣慰

最近收到不少攻击，弄的我有时候实在是不想发贴，发了说我广告，搞个人崇拜，但是我最喜欢的还是宝来论坛，毕竟我也是宝来的车主，没理由不来是吧

车子是朋友刚入手的，1.8T 10年 自动，入手我做一个基本的维护，在有限的经济条件下，做一个基础的保养维护保证可靠性，将来再逐步完善，这篇帖子可以给近期入手这类车型的朋友一个借鉴

下面开始 这次我做一个详细的选车到维修注意事项，以及哪些是入手了以后必须检修的 不会给你抛锚或者带来大的经济损失

首先是品相，大灯保险杠接缝，是否左右一致

4个车门的开关力度 以及手感 可以直观的发现问题，如果发卡 异响都有可能校正过，那就需要进一步的仔细看

每个玻璃上面都有号码，一般德国车 欧洲车都是连号 跟钞票一样

4个门的开启角度基本一致否则车么铰链可能校正修复，这样的车如果动作不大，还是可以买，但是多了一个还价条件

钢圈轮胎 成色不好的轮胎也是一个还价的地方

通过座椅的磨损程度可以判断是经常满座还是个人代步

原装真皮通常时间长了会裂纹，但是高仿品或者后期加工的会很平滑，但是皮面很薄不耐用

类似于本田

发动机机盖的要点，有隔音棉 而且很久，基本上这个盖子就是原装的，如果没有了隔音棉就要仔细看这个盖子的厚度 以及分量 看是否原装机盖

机盖的角落就是经常碰撞修复的地方

如果有就是碰撞过

中间锁块里面看有无油漆钣金，有，那肯定是追尾车辆

看内部炮台的颜色退化情况和外部油漆的差别，如果差别很大，外面很亮可能就是做过很多次全车油漆

看大灯以及翼子板螺丝 都是否是原装螺丝

做了内饰清洗以后，老车子只要洗干净就行，有些老影子掉不了 也不要太在意


拿回来一般先做一个内部清洗，这是清洗以后的效果

只需要可靠，坐着干净就好，不需要太过意完美

顶篷建议使用干毛巾加干洗泡沫 不要用湿毛巾 容易脱胶

宝来的大灯设计属于90年代末的H4设计 现在已经是完全落伍了，任何车辆大灯工作时间长了就是发黄，条件拮据又想好看的车友建议换面壳大约100左右到家 不需要换总成，换了总成照明提升也不会很好

 有条件想升级最佳方案就是镶透镜，费用一千出头，很多改装店建议Q5 海拉等拆车的 其实效果跟国产的差不多，不会强，反而国产品牌加上天使眼等还漂亮照射效果明显提升 聚光明显，而且国产旧的有质保 所以我很少用旧的 成本也差不多

新面壳加上新透镜 新线 新灯泡 新安定器 怎么都不比用了5 6 年的拆车件差





明天计划更换正时套件，自动波车型检查变速箱油是否脏很脏就需要更换，油面不够，就需要添加

刚才都是为新手准备的，现在直接进入正题了

身份 不是车友说猜的1.6

地盘无伤

下护板完整 左右塑料挡板完好

原装到螺丝 缓冲胶一个不少 说明前车主很爱车 少了就会配 把他当回事

油底壳不行了 以后换油用小扳手 不需要加力扳手

原装水箱有放水阀门

涡轮还好 无明显漏油

下肢臂减震器都老了 有条件可以更换 会非常舒服

发电机皮带不换 就会抛锚

老胶套 间隙大

看这里可以清楚看见有无事故

动手了

一看卡箍就知道是原装卡子，说明完整  3万多块钱这样的车实在难得

拆掉就皮带

估计好多车友没见过，水泵德国路维 皮带欧必特

插延长管道助力泵回油管 彻底更换助力泵以及方向机油

除了美孚1号 速霸2000也是非常好的机油 根据经济实力来

看保险杠内衬板 就知道是原装 卡子落位准确

刹车片

 

车子差点不要紧，档次低点也没事，烧点机油都不要紧！刹车 方向一定要OK  
换机油尽量使用专用套筒 这样机油格不容易变形，另外不需要太紧

另外晒下我的奥德赛 一手车 内外保养讲究 6万2入手 极品车况 爽