这次准备彻底整修老宝。新增配件细节大图,各路神仙辨真假

    04 年5V老宝1.6MT。是熟识的朋友转给我的。当时09年过户到我家的时候已经是13.8W公里。他来我家整整三年了,到今天,公里数已经到17.8W公里。虽然有过无数个小毛病,但是问题都不大,被一一解决。但这些都不妨碍老宝的一世英名!高速非常稳,跑起来一百七八十迈不漂不抖。四月份,是我和老婆结婚十周年。我们都是北方人,所以老婆的想法是烟花三月下扬州,到江南去转一转。正好老宝的各种油水也该换了,橡胶件老化也容易出问题,譬如漏水什么的。底盘有点松散。潜水很久了,学了不少知识,按照宝友们的经验,买了不少配件,准备彻底整修一下老宝。让他焕发新的活力。省得被搁在路上。等四月份的时候,放心的去和老婆过一个十周年纪念游。

    我首先把过去三年来出现过的故障跟大家说一下,希望能给大家有所帮助。都是小毛病,呵呵。

1.车拿回来没几天,在小区里面调头,前机器盖里面发出嘎吱嘎吱的声音。尤其是方向打得比较死的情况下厉害。换一对前顶胶和轴承解决问题。

2.打火的时候,滋啦的拖尾声,知道是回轮慢一步所导致,后来卸下来马达上了一次黄油也无济于事,索性不管,一直到今天一直滋啦着,也挺好的。

3.冷车打火不着车,马达有力,但是发动机突突的,给油后勉强着起来。后来去换了个水温传感器解决问题。

4.一天晚上,从燕郊吃晚饭回家,打方向的时候听见吱吱响,心想又是前顶胶挂了?当时天黑,就没在意,第二天早上起来一看,地面流了不少的液体,打开机盖一看明白了,是转向助力开关挂了,从电线插头那冒绿色转向助力液。40块钱买了一只换上OK。

5.前年10.1去青岛路上,跑长途,突然在寿光县的路上车子突然没劲,突突突突突,明显的就是缺缸,以为是缸线不行了(火花塞刚换的IK20)心想不可能是火花塞的毛病),熄火,再着车,奇怪,没问题了,一直到青岛玩了几天到回北京一直没问题,后来又一次在路上突突起来,没办法,果断开到3401换了全套缸线,马上故障消失,心中大喜。回家好了没几天,在展览路又一次让我崩溃,居然又突突起来,我艹!没办法,只能突突着往3401赶,没想到屋漏连阴雨!走到十里河的时候离合器摘不下来了!不能分离!踩着刹车不走车都不能熄火!而且车子当时还在突突!果断关闭钥匙。推到路边,设置三角牌。给3401打电话过来拖车,后来经查,是两个故障,突突车是点火线圈挂了。换了至今没出问题。离合器不能分离是离合器分泵坏了,漏刹车液!换了就OK了。

6.早上第一把不能着车,突突着熄火,第二把才顺利着车。后来换了个加油站问题解决!

7.烧机油,一千公里600毫升左右!下定决心中修!后来TB上XX电子购买中修套件+科尔本的活塞环。去了帕协的犹太点耗时一天半做了个中修。同时更换废气管全套。完工后跑长途或者是市区,一点机油都不曾消耗了。

 

下面列出马上要收拾的部分。好好收拾一下,再跑五年!供大家参考

 

1.     换全车水管+节温器(发动机五通,上水管不换)XX电子+沈阳XX购买   

2.     正时四件套  (张紧器在帕协指定商家购买,其余三件XX电子)                                

3.     平衡杆胶套2个(XX电子购买进口货)                                 

4.     刹车片+刹车盘全套

(耐磨士的片在RESMA江苏总代理购买,TRW的盘,在帕协购买)                                   

5.     转向助力油、刹车油、变速箱油、机油、三滤换 

   助力油刹车油XX电子购买原厂货,机油福斯超级全合成,变速箱油moutl G300纯酯类    

6.     换火花塞4 NGK (PFR6Q  间隙调整到1.0)                   

7.     发动机张紧轮换 (国产INA)                                

8.     下摆臂2                                     

9.     下摆臂小吊臂2                               

10.  下摆臂球头2                                

11.  转向拉杆球头2                            

12.  马达保养                                       

13.  左侧机脚胶(司机侧,变速箱上面)         

14.  内外球笼保养4:office:

15.  四轮定位

16.凸轮轴位置传感器

17.转速传感器

18.发电机碳刷更换,轴承保养或者更换。

    以上配件,全部TB搞定,历时三个月采办齐。点评一下:

    XX电子,态度傲慢(虽然客服很客气),而且最主要是价格贵,货品品质嘛......不好说。

    横拉杆球头,左侧机脚胶在沈阳X来处购买,他家货品应该可以,价格也便宜,尤其是机脚胶,XX电子居然要800多进口的,前两天看还565,后来再看800多了。后来就去沈阳X来处购买国产件125块钱搞定。

    刹车盘。凸轮轴位置传感器,正时张紧器在帕协指定的X路上购买,他家是我最放心的,而且货品也确实不错,人也实在,只可惜,有部分老宝的配件不全,和帕萨特通用的没问题,其他的有的就不好找了。以后准备买件之前,先去他家问问,实在没有了再去别处买。老板人很实在,这一点,是XX电子值得学习的地方!最主要的是,货要正!

    以上全部在三月份准备完工。施工队准备去上次中修的修理店--帕协东部犹太点。这次整修完毕后,老宝又可以放心的再开上五年了!修理的过程,我会尽量全部拍下来,整理后上传!与大家分享!

 

拍了几张放在办公室的配件,是这次准备换上的,其余配件还都在家中,这次没有拍。3月中下旬正式收拾的时候再拍下海量图片与大家分享!全部照片均使用爱疯4拍摄,效果一般。谢谢观赏! NGK火花塞,型号拍的很清楚哈


耐磨士刹车前后片合影留念

稍微近点拍

INA国产化后的发电机涨紧器

张紧器菊花特写

拓普制造左侧发动机机脚胶


很便宜的补品

模特的纯酯类GL4/GL5变速箱油

张紧轮特写

水泵 8叶西峡 注意菊花处的标志已不再是意大利了,而是苏州国产化的INA泵轴

蓝字马牌正时皮带 德国制造

皮带的盒子 2014.02月份之前使用

哥俩好


天合刹车盘

打开后的样子

只拍了前盘

以下部分为NIKON D300S拍摄。

下摆臂球头


伦福德横拉杆球头











一箱子水管件。





























有宝友指出该散热器下水管似乎有问题,请各位宝友帮忙甄别。

是缤X电子的货品


该标记的细节图。有"SL"字样。



接散热器端




接节温器盖端,没有白色的卡箍“X型”标记。手指伸进去摸管子的内壁还有一层油脂。



另一侧面也没有白色的卡箍“X型”标记



谢谢观赏!