这是左后轮的悬挂（扭力梁半独立悬挂）

在驾驶座正下方，护甲后端露出来个这东西。师傅说，是刹车辅助系统的什么部件，看漏在外面的导线与底盘护甲差不多高，有点儿担心……千万不能被碰了呢。

4、护甲板打开了，从下面拍发动机

这是发动机前端，黄铜色亮亮的应该就是涡轮吧，由此向下引出排气管

再来张涡轮罐的特写。“VW AG”，难道是德国原装的？

5、 放机油了！拧开油底壳的排机油孔，哗啦啦……流下来的，确实有点儿黑哦……

快流完了，再来一张，真的有点儿黑。

偷拍张发动机的侧面，不是说链条么，怎么看着像是皮带的？

6、加新机油。

一开始还以为用的这种呢

7、  换机滤

华丽丽的“Germany”，德国货，还有4个环呢，奥迪上用的？

8、加玻璃水，怎么用的防冻液的瓶子？

9、车门上油——保养完去洗车，一冲就没了。

10、电脑检查，调出了15km/H自动落锁的功能。

师傅主要检查了发动机参数，节气门之类的，具体参数不懂，只是说，一切正常。

设备是Siemens的，应该是CAN总线吧。

另：修了副驾驶处的异响，停车时有，空挡加油或者行车时无，师傅说是油管的共振。在底盘油管的固定端添了一些泡沫垫，好了。

花絮：

等待的时候，在车间的外面，停了一辆宝来1.4TSI sport，赶紧偷拍两张。