07年6月的车,18万公里大保养,近百图(更新机油对比)

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2012-2-9最新更新机油对比。

亲自试用,简单对比金美孚水货与行货

二、比级别:行货标注SM  0W-40,水货说明是SN  5W-30




三、比颜色:行货颜色比水货略深。左行右水


四、比黏度:按照数据上显示行货比水货黏度高一点,实际目测也得出相同结果。

五、比声音:行货的声音比水货低,比较柔和,特别是涡轮介入以后发动机声音明显比水货小。冷车时声音也小一点。

六、比性能:各有优缺点,行货总得来说比较低调点,总体感觉比较适合A6L,水货比较激进点。加速的时候同样的油门行货对于油门的反应略微迟钝一点,没有水货那么亢奋,每次保养完以后,以前用水货,油门一点感觉加速马上上来了,行货始终是平稳加速,但是也比水货差不了多少。对于涡轮的影响,行货个人感觉控制得比较好,同样油门行货能够始终维持在1750转左右加速,速度从0开始到70左右都很稳定控制涡轮不介入,如果需要涡轮介入的话油门再加深一点,涡轮也就进来了。水货相对激进多了,同样油门,当速度破40后稍微不注意油门有轻微变化涡轮马上介入,对油门比较敏感,个人不是很喜欢,城市道路突然加速不是很安全,稍微一松油门涡轮又没了,所以有时候感觉有点抽风。起步、倒车以及低速转弯的时候行货平稳很多,水货经常会有顿挫。

 

至于油耗暂时没有对比出来,因为行货用了才不到一周,没出过长途,但是个人感觉行货的油耗略微高一点,等以后跑了几次高速再来对比。用行货以前水货跑了11万多公里,高速:市区≈7:3,平均油耗8.9



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正文开始

4年车跑了18万公里,其实还没到,才177777公里,看了一下距离上次小保养已经快7000了,就顺便把大保养也做了,本着省钱的原则没有去4S,从6万公里以后基本没去过4S,除了去年过年前两天去修了三通,其他地方查不到。早上9点出发去常去的一家综合修理厂,挂着博世维修站和一汽维修站的牌子。一直到晚上6点才完成不过最后由于时间紧张刹车油加少了,第二天还得去。

先上一张费用结算图,汽车外挂内饰图就不上了,大家天天都能见到。
总计近5000,最后打9折4500。看了一下配件,比自己买稍微贵一点,变速箱油比较贵,一开始要价280一瓶,最后给便宜了30一瓶,如果自己买东西还能节约1000左右,不过这个我就觉得没必要了,出了问题一点保障都没,毕竟好多都是重要的东西。另外自带机油、火花塞、水箱网。好久没去4S,估计不会低于1万的。




进厂维修前红灯留言 177777KM


再来一张技工给些的保养单子,还是老板娘会做生意,说东西太多了,先做必要的,其他暂时先等等,和我想的差不多,大笔一挥,把要做的都勾上了,变速箱油忘记打钩了,如果全换总计要12000左右,想黑我没那么容易,很多东西自己也会看,不需要换,这张单子是前一天预先写得,要全换我真就不会去了。



网购火花塞,110一支,升级了据说能跑10万,以前的60一支跑了6万还行。



买了一些备用的底板螺丝,扔厂里忘记拿了,明天加刹车油的时候拿回来。



备用的后排坐垫卡槽。




水货金美孚1号,以前55元一瓶,现在65一瓶了,真是什么都涨价。已经用了11万公里了,一切正常,无烧机油现象,70%高速11万公里平均油耗8.9












博世空调滤芯、水箱网、博世火花塞,这3件也是自带的。



火花塞特写



后面两个套子都断了!!不过不影响使用。




10万公里时候换得轮胎,已经跑了77777了,这个是左前轮,磨得最厉害,估计还能跑2万。到目前为止4条轮胎都没补过,有人比我还厉害的嘛?



左上是漏机油,最近两三个保养周期开始的,第一次加了半升,第二次加了1L,最近6000公里加了2L,原来以为是烧机油了,吓了一跳,结果还好,检查发现真空泵漏油。右下是漏水,防水开关漏了,还好才刚刚开始,水浒里面的防冻液还没少多少。



这油漏得厉害。



外部空调滤,最后还是没用上,估计这个版本没有外部滤芯这东西,真空泵密封圈,这次不是这坏了,这是去年买的,原本准备在这家店换得,结果漏防冻液在几家厂没检查出来,最后过年前第二天在老家的4S店检查出来是三通管漏水,顺便把真空泵也修了,自己买的密封圈没用上。



先放防冻液



下面防水,上面已经开始拆火花塞了。


转眼火花塞已经装进去 了



大灯内部已经花了,不是水汽,不知道咋造成了,另一个正常。使用不影响。


拆下的空气滤,用了12000公里,够脏了



开始拆节气门



不是很脏






开始拆保险杠






发电机皮带,看上去很可怕,都是裂纹,其实没关系,有裂纹的是内层,只要外侧真正起作用的皮带没问题就还能用。



货真价实的防撞钢梁








水箱够脏吧,高速跑得多,还是得把护网装上。





漏油的罪魁祸首,最上面那个地方漏



真空泵内部结构





拆完真空泵已经11点半了,吃完时间,吃完饭工人休息到下午1点半,人家也够辛苦了,也就没催,欣赏一下老板家养的飞禽走兽。


唯一一只成年公孔雀,母孔雀10来只,幸福。



树上的是小公孔雀,羽翼未丰。



 鸽子一群



公鸡一只,还有不认识的某鸟



啥鸟?



还是不认识,不过挺好看。



鸳鸯终于认识了,很鲜艳



大白鹅



藏獒1号



2号



威风凛凛的3号




合影



暮然回首



合影2



啥狗?



开始勾引母孔雀,知道它最外面一圈的毛为啥都缺失了嘛!都是被其他大小鸟吃掉的!


姐妹们结伴而行,不理上面那个臭美的家伙!



不认识的美鸟


特写



右边不行,我来左边。



白孔雀



知道开屏后面是啥样的嘛!



没人理,只好饥不择食了。



这鸟毛很好看。比你们的好看。





来给个POSE



你方唱罢,我登场。



小孔雀卧薪尝胆。



上班了,真空泵洗干净了。





节气门也洗完了



正时登场,下面的是下水管



皮带撤下



没有看到传说中的外部滤芯,里面是快硬塑料板。


新皮带上场



忽然外面一群鸟叫,原来是喂食了



空气滤进阁



刹车油,就这东西加少了


转向油



6瓶无极变速箱油,好贵1500元


5瓶防冻液,最后用了3瓶多。



机油格,这是2.4的,拿错了。我说怎么看上去有点长



6BAR 的汽油格,这个是正确的,4BAR的不行,压力不足,打火会困难




集体照



开始清理水箱,吹啊吹,全是灰,一片雾蒙蒙。





干净多了


装上护网



这刹车盘和刹车片真不用换,没问题



放变速箱油



加油工具,油好贵,一开始让开了4瓶,结果最后还是用了6瓶



半壶



插管,开加



那边刹车油开始放了



加入刹车油,虽然简单,但是是个脚力活,上次是国庆节没人,我自己上去踩,踩了半天累得够呛,拼了命踩,最后还是感觉比原来软一点,不过不太影响,这次踩刹车的是一个比较瘦得人,难怪油没加够,估计力气不够了。



加机油换机滤已经很晚了,照片不清楚,这些大家都常见,也就不上了。整整一天,我在边上看都很累了。