三、首先一颗红心两个准备，成功，你们懂的。失败？车悬挂弹簧彻底毁掉，准备钱买绞牙可调悬挂弹簧。（改装过程：省略400个字，请看图片。）改装完毕，迫不及待地坐上车加油、走！驱车上本地“东山公园”，道路极象〈头文字D〉中传说的弯道-----秋明山湾道，感觉：首先轮胎抓地力比以前-----超！过湾比以前------更平稳！100米急刹车-----推头现象轻微！外形-----更够力、动感！在高速测试-----四轮定位正常！！激动中！！！
四、注意：不用拆球头！不用拆羊角三星！！不用拆传动zhou！！！不能够用火烧，切割弹簧左右一定要平衡，细到左右重量平均！！！！
这是没有降低之前的样子
侧面沙板与轮胎距离实在太高，舒适性？屁！事实上牺牲了操控性。
注意唇下距离，有上翘的感觉。
前轮，实物参照最清楚，一红牛罐多一点。
尺寸说话，轮胎下第一条线，至少13厘米。
最小离地间隔22厘米，天啊！大家可以留意其他车辆一般12到16之间比较常见。
沙板、轮胎间隔
可以放五指有余
打开阻尼顶盖，很简单啊！圆周居然没有加固锣丝。
这么简单，大众也太自信了吧！
两边对比一下，并不十分规整、统一。
开始干。
就算阻尼固定在车架上，大众也应该在弹簧托盖加多三个螺丝给以三角形状加固。
农民的朋友，珠海当武警时在修理所干的，很麻利。在珠海做过赛车技师学徒几年，技术可想而知的够力。
不愧是咱当兵的料，动作很麻利。
拆开顶帽螺丝，弹簧马上显示其功力。啵！的一声弹开。
横拉杆球头不要动、羊角三星定位不要动、传动zhuo不要动。前麦弗狲独立悬挂，可惜后轮是非独立悬挂。
用弹簧扭力杠杆很容易就可以把弹簧取出来，比拔牙容易一点。
据说这是一个洞。
看见弹簧上面一黄一粉红两点了吗？迈疼的三点，CC的四点，代表着弹簧的大小和承受力的大小，大家知道宝来的内部用料了吧！
风炮解放了劳动力。
拆另外一边，好快手。
确定所需要距离长短后----开刀！这小子工作有个习惯，一定要叼着烟干才有力量！真TM休闲！！
第二条拆下来对比平衡。
开刀，
再开刀。
使劲折腾！灿烂的火花是否预示着胜利即将到来？。
一个烟嘴，一截弹簧，预示着什么呢？？
旧军装、拖鞋、请大家不要凭一个人的装束来判断他的能力，在对机械的认识让我们的距离走得又是那么近。
装上去，迫切的期待着。
专注！原来一个男人的帅，是来得是那么简单！！装束已经不再重要，都是浮云。
是不是再加多两个环就能有奥迪一样的操控？意淫吧！农民佬。
装吧！
你就装吧！使劲折腾！！
尺寸说话，前轮距离和后轮的距离分别短了足足前4公分后3公分，达到预计后果。
多么匀称的间隔，美观。
后轮红牛害羞，想躲起来。
前轮红牛都躲不开此时此刻我们对能量的需要。
后轮，一样的匀称。
左右量过距离平衡。
离地间隔降低了。
沙板上面我觉得很有肌肉感的线条。
静待你去体验。
真的低了吗？肯定会降低风阻。
是不是太低了呢？增加了轮胎摩擦力。
农民佬还买了一台坦克，要来“打飞机”用的。
不单单是美观，操控起来也有点意思。谢谢宝友欣赏，由于农民没读过什么书，打字、上传图片用了整整一天，你们说没文化多么可怕，
我要好好教育下一代，要努力学习科学文化知识，将来做未来社会的主人翁。下夜1：15分申精再休息。