1.6自动时尚宝来，5600KM，两天前预约保养，下午一点半到4S， （预约和不预约没什么区别，不预约也一样的时间这少这次是这样的）

保养的内容过会一一介绍，首先问了下保养用的机油，客服说一汽统一用的是半合成的，我说对的，那我问是什么标号的，喜剧出来了，说有SJ的，SN的，我立刻晕了，我做的功课里没有呀，只知道SJ的SM的，怎么出来了SN的，确认了几遍，人家都说是SN的，然后SJ的肯定不要，矿物质的，我说有没有SM的，人家说不知道，我说我咨询过你们总部的，我的这个发动机型号用的肯定是SM的半合成机油，你去问问你们经理去，还有机滤必须的德国产的，不要用国产的来忽悠我（这个事实证明是对的，保养结束，客服说，机滤用的是90元一个的，没有给你用25元的，言外之意是厚待我了，晕的）下面有各个检查的内容，还是比较细心，我拿手机拍照了，不敢大意啊！

看图说话：刚到

威固的膜，质量可以的


开始抽油了

最后抽完我看了下是3.5升，可我感觉里面还在往外抽，他就停止了，下面是机油和机滤的照片，都是厂家指定的，机滤是MADE IN GERMANY ，大家可以参考下，从对话中可以明白，他们肯定给其他车主用了SJ的和他们说的“SN"的

加新机油，和剩下的机油桶，我看了下还剩了0.5升不到点，


看得出来吧，还有0。5不到点
开始清洁滤芯等

然后给四个轮胎包括备胎，检查气压，听说现在改规定了，以前的值和现在不同了，现在全部改成2.4?当时客服说总部都要求改了，具体数值忘了，然后检查各个灯光情况！

然后给门和后备箱加黄油，可颜色是绿的，看图

再看下，升起来的图片，检查底盘什么的。排气管还可以，插曲来了，边上有辆宝来索赔成功，换排气管，新的排气管长春发来了，升起来一看，焊缝那边是锈了一大片，可惜没有图，大家可以去看下自己的，有锈的话可以索赔，他是半年首保时发现的，这次二保过来换新的，



然后把车开过去，电脑检测，把二保的时间和公里数设置好，这样到时就要显示了，好像是1S5P?有个小扳手，忘了具体，我提出要开两个功能，轻拨转向，灯闪5下，现在是3下，有点少了，不方便，特别是高速上，那小伙说可以的，然后我说还有个报警要开出来，就是锁住，去开锁，要报警的，他说没有这个功能，防止扰民，取消了，我严重怀疑，应该不会吧，那就调闪5下的，可以数据线连好，编码也找到了，从0和1之间转换，只能在闪一下和3下之间转换，试了3次都一样，小伙说，估计5下是取消了，高尔夫可以随意挑几下的，看来我们的宝来还不行啊，等等，转机来了，经理来了，估计先去看了资料，一会又调出来了晕的，估计那个报警也能调出来了，忘了让经理调了！

补充：漏风问题：开到80以上后，脑部后侧有效风声，小伙子这样解释的：宝来的前后玻璃之间的立柱设计问题，加厚了，形成了小的漩涡，那侧你坐过去也会有的，其他大众车就没有，这个没有办法解决，够晕吧！

还有，我的时间老是要快上几分钟，这次忘了说了，不知道能不能调准，还有那个车速的圆表基本不看，只看数字的，不知道大家是否和我一样，不知道设计的怎么想的，还不如换成水温表呢！

总结：保养前是必须要做功课地，功课做了也要必须进车间的的，进去了必须要带手机拍照的，这样人家才认真，不敢忽悠你！

记得要加精啊！不然没积极性了

继续补充：首保前，开车比较温柔，转速很少超2500转，不急加速，在5000KM左右，遇到一次启动时车有轻微抖动，熄火再启动时现象消除，后来拉一次高速，再也没有此类现象，后保养是师傅告诉我，节气门有点积碳，所以估计抖动原因就是积碳的原因，拉高速后还有积碳，所以平时开车不能太温柔，平时有机会还是要拉拉高转速！个人建议仅供参考！