今天重点聊聊新宝来的避震和转向问题
新宝来的避震重是公认的，我这辆尤其突出，即使换了米其林的mvx8也是这样，一直去检查看看又总忘（已经2w公路没去4S保养了，在外边修理厂做的），这次连着喷漆要在4s放车3天，提醒师傅给我看看哪个地方漏油了，这一检查，出问题了， 先看图，换下来的损坏零件，零件编号L1J0 919081油压开关 方向机助力开关
换了之后不知道是不是心理因素，好了一点点，但还是重毕竟是机械助力的，开速腾之后开宝来还真不习惯。
建议：还在保内的车友们，平时保养的时候要求师傅仔细检查一下有无轴承，开关之类的漏油，否则就像我这样要自己掏钱了。
避震
在6w公里的时候更换了两个前轮，用的米其林mvx8，据说是米其林里面较耐用的，说什么3层什么网，不记得了，选了两个原车固特异较好的放后轮去，备胎还是新的固特异，打算买一个一摸一样的放后轮，只留一个最好的旧胎做备用。
米其林换了之后，前避震效果确实好了，明显，声音也好，但后避震的还是那样（废话！），某一天忽然发现后减震缓冲块居然成这个样子了，只好换吧，看图，这是换下来的，有点恶心，刚吃过的别看了
这是一对。
建议：5w公里以上如果多行车舒适性不满的，即使没有大的修补，可以换轮胎试试，个人偏好米其林，mvx8这个型号不知道还有没有卖，硬度够，声音比原配的固特异安静一些，也柔软一些。
补充：对于加菲的这4调固特异原装胎，只想说两个字：满意！耐磨，而且近4年没有一次被扎和修补，超级省心。
楼下是不是要说加菲RP好，其实不是的，速腾的韩泰原厂第一个月就漏气了，大年初二满大街找补胎店，下着冰冷的冻雨，那叫一个痛苦啊！！目前为止，一年内被扎了3次，看来RP和韩泰原配轮胎一样不行啊。。。。。。
，其实不是的，速腾的韩泰原厂第一个月就漏气了，大年初二满大街找补胎店，下着冰冷的冻雨，那叫一个痛苦啊！！目前为止，一年内被扎了3次，看来RP和韩泰原配轮胎一样不行啊。。。。。。 更换大灯开关
这个开关用时间长了之后，夜晚停车关闭，实际上只是接触不好，关不到左边0的位置，也就是相当于还在中间档位，要用力向左拧一下才行，不注意的话第二天一开门插电会有提示音，至于有没有耗一个晚上的电瓶，不太清楚，懂的童鞋可以补充。原本想让4s修理，结果直接换掉了，你懂的，这是4s的通常做法。
刹车保养
这次维修还做了一个刹车保养，有点大意了，没听清服务顾问的意思，直接被做了，320大洋，有点心痛，其实没太大必要，看在保养后刹车效果有改善的面子上，就不计较了。加菲天天在论坛上说不用理睬4s的各种额外保养要求，结果轮到自己了，大伙别说我善变啊，这是意外，幸好，有意外的效果。
以上图片全部是iphone4S出图，最后，发几张，混编，留个纪念
