车子是09款型的2.8quattro 

今天刚好是2年质保的最后一天了。

车子在2年内，自己刷过日间行车灯 运动指针等一些没啥用的功能   动手BIY过中网

刚买新车的时候  跑了几千公里  倒车时熄过火（自己觉得是路过一些地区加了乙醇汽油导致的，后期在4S做了个发动机电脑升级，至今没再出现过）

跑到现在4万多公里了，发动机没出现问题  就是变速箱在1 2 3档的时候换挡会有一点冲击感  冷车的时候就明显能感觉到    车子热起来   就好多了  但是还是些许能感觉到。

咨询了一下，基本2.8Q的车多少都有这些问题  谁叫变速箱是TIP自动  不是CVT无级变速呢 CVT真的很平顺

四驱不能匹配CVT  只能匹配自动变速箱  

动力现在只能说够用。。。只能怪自己偶尔开开3.0T的车  就满足不了自己了

还有2.0T的CC   提速都比2.8Q强。有推倍感

但是CC2.0T和2.8Q的舒适性和稳定性 差了一大截  尤其跑高速  2.8Q比CC稳的太多了！CC车身还是轻太多了。

 

质保前，换过2根后减震器和一个燃油泵。

还有一个主驾驶玻璃升降开关，都是免费索赔。

其实我的后左减震器漏油了  右边的减震器没有漏油。

但是。。。  咱的2根后减震器一对都给索赔了。（而且是进口的 这下不担心以后漏油了 洋鬼子的东西造的还是耐用，前面2根减震器就是进口的  压根就不漏油）

咱索赔了2根  比利时生产的进口减震器。

进口的减震器有2个标  左边是英文的标   右边是一汽大众检验合格的标

由于是手机照的 在阴暗的地方 有点看不清楚，但是上面标明 产地：比利时

 

已经装上去了

正好拆轮毂  顺便让4个轮子 交叉对倒一下位置。

顺便看了下钢圈。也是进口的  产地捷克

都有点黑了，手机拍就看不太清楚了！

 

电脑检测的时候油泵的压力值有点不对头。。。不对头就索赔换

油泵也是进口的  MADE IN  德国

换完以后  连接无线电脑检测开到外面跑2圈  检测到的参数都正常。

算是O了~~~

质保前的索赔算是就这些了！

 

还有几张走霉运   被小货给撞了的照片。

唉，咱堵车停着  人家也要倒车过来撞咱们呀，还好对方司机态度比较不错 直接开去4S店交了钱修车就走了。

 

咱总结了一下：就是大家平时的换油保养一定要在4S店做，其他的项目可以在外面搞，但是换机油一定要在4S，引文牵扯到索赔的问题   如果次次都在4S店保养。就算出了2年质保以后，发动机变速箱总成这些大件之类的东西都还时可以索赔的，但是如果大家有一次没在4S店保养  就算在质保期内   4S压根没理由没条件去理睬你。喊破天都没用，这是厂家规定的。    

告诫大家在2年质保快到的前2个月要多去4S店检查检测一下。看看有没有什么问题  都在质保期之前索赔掉！

最后发几张2年前提车时候的样子，现在一看 咱车子都老了

没想到，帖子竟然有幸能上首页。。谢谢大家的支持和肯定。