想装成品护甲的可以到下边这个地址投票
先贴一张被我急切的开走 连4S店的油耗标贴都还没拿掉的 我的镭外黑内2.0T旗舰秃子
第一次把自己的车挂起来看底盘 功夫还是很扎实的 除了外露的油滤 其余真没的说
冷却
另一侧
废话不多说 从车上架开始吧
第一次把自己的车挂起来看底盘 功夫还是很扎实的 除了外露的油滤 其余真没的说
废纸板 放上底盘描样子 然后撕下来 由于自己操作 没那么多手去拍照描图过程 大家猜测吧
选了一块废弃的老帕萨特原装的底盘钢护甲 足有2MM以上厚度 居然旧到这种成度都还板板整整的 拎起来那个重啊 敲一下铛铛响 钢的 赞一个 敲定 原料就用它了
选择位置 避开开口和百叶缝隙 描图纸
开工！
放样尾声～
冷却
大样成活 对比一下
原来的裸露状态～
护甲比对位置 做整体调整修改 这时候发现 那个护甲得做成一块稍微平整 三个爪子翘起成度不一 并且三个孔都不同大小 不同位置还得分毫不差 难度来了 决定先打两个孔 第三个做成支架后焊上去以保证刚好孔对孔
现在是个锅底形状
实地对比调整后得出整改方案：下边划线部分向上弯曲成平板 以贴合油箱底壳 上边部分削掉以平衡重心
我的手啊 抓了一下油油
开始调整
结束定稿 并划出打孔位置
注意！：这一步很重要 固定油箱的铁肋下边有个原带的小孔 我们可以利用这个孔 刚好放进一根5MM的螺丝 冒被卡在上方 头露出螺丝杆
过程中需要用液压撑子顶住油箱防止脱落 拆掉一侧铁肋固定螺丝就能把螺钉放进去了 怕磨油箱的话还可以在螺丝钉冒上边加个胶垫
固定油箱铁肋的螺丝
固定排气管的小横梁解开两颗螺丝 把打好孔的自制护板放底下压住保证稳固 两颗螺丝已经固定好 等待第三颗螺丝 油箱铁肋下方的螺丝多余部分一会儿磨掉就OK了
缺少最后一颗螺丝的效果 可以看到大部分油箱也被防护起来了
被环抱的油滤
被环抱的油滤
拆下后轮前支臂内侧螺丝 在自制护板上焊一个拐弯带孔的支架 对好孔 装回支臂螺丝 收工！！！
装完的全景竣工图 OK ！完工7点多 饿了吃晚饭去了 请我那做钣金的妹夫全家去涮海鲜豆捞～
本可以做的更精细的 我有时间的时候 把这东西拆下来 拿去找新的纯钢板子照着做一个 再装回去 就帅毙了 哈哈哈哈～