1、按照前天的安排，今天一早8点40到了4S店，排了个第7号。7上8下，吉利! 

2、找到了前天的那位年轻师傅，他说有点事让我先等会儿，过来另一小师傅，把我的大白兔开上了手术台。

3、9点十分，前天的那位年轻师傅回来了，先升起大白兔，卸下发动机护板，检查了一下，发现问题很严重，这块黑铁片上边的部位渗出了一层油----这在前天可是刚擦干净了的呀! 这是发动机和变速箱的结合部。本打算按前天观友们的建议先保守一下，跑跑看，怕行不通了，因我更换的是全合成机油，渗透力相当强。年轻师傅说应该是变速 箱油封出了问题，建议我还是修吧，修了心里踏实。听人劝吃饱饭----修! 年轻师傅说这活他干不了，得他师傅来带着他干，因他师傅手头还有活，让我等一会儿。

4、闲着没事，绕4S店转转，看见了这个：途观的后防撞钢梁。够壮实! 这辆车发生了什么咱不知道，可防撞钢梁一点儿事儿没有。

5、10点整，年轻师傅的师傅来了，二十八九岁，听说孩子才两岁，可技术没的说，整个4S店敢拆发动机和变速箱的大概就这位了。 开拆!  ----先从上边拆!

6、再从下边拆!

7、再从上边拆! 旁边还有两个白兔、银兔在作手术


8、拆下电池--12伏的。听师傅说小车是12伏的，大车是24伏或36伏的。

9、前轮也得拆下!

10、拆完了前轮再拆什么？听师傅滴。。。。。。

11、拆一个半轴!

12、再拆一个半轴!

13、拆启动机


14、拆差速器

15、好了，第一战役结束，露出变速箱了。喘口气，继续拆!

16、拆变速箱上的连接盖!


17、该拆变速箱了。这个是个仔细活，先把发动机用支架挂好。

18、再从下边把变速箱顶着。这家伙可够沉的，光靠人扶可不行，摔一下可不是闹着玩的。

18、MY GOD ! 变速箱终于拆下来了。


19、还没完呢，病灶还没找到呢。拆! 拆下了飞轮盖(师傅说是飞轮，我怎么看也只是和飞轮连在一起的盖子。上次我发图说的外露的那个东东就是飞轮) 。看到盖子中间8个眼有油渍了吗？本不该有的，这是漏的。病因真如年轻师傅所说是变速箱油封出了问题吗？且听下回分解。。。。。。