5.1小假期，我们是学校，平时星期六都上课，清明、端午也不放假，因此5.1我们就成了大假，一直到5月7日。我和LP商定在别人上班后我们到河南云台山去看看(作业马上补)。5月2日早7点半就收拾好出发，天气很好，可当打开空调时，杯具了－－空调不制冷了！这些天山东、河南的气温可都是30多度！忍着吧，来回1100多公里，可遭老鼻子罪了，四季座套都湿透了！昨天回了家，今天赶紧和4S联系。下午1点10分就到了4S，领班给安排好等工人上班，说给找个好师傅瞧瞧

下午1点半工人上班后，来了位年轻师傅，先打开前盖看了看

然后开上手术台

先升起车，拆下发动机护板

我先检查了下上次复查时发现的漏油处，这次尽管还有点渗漏，可明显轻多了，但在管子下面还能看出点渗漏的印迹

往里面瞧了瞧，发现这束线上油汪汪的

正好上次给我修发动机螺丝漏油的师傅经过，我问是怎么回事，他说是这束线的位置就应该在油里泡着，至于真相如何，我们又不懂，但愿别再发生别的什么夭蛾子了

我看了下护板，算是放了心，基本没什么油渍了

小师傅推来了机器，对我的白兔的制冷系统进行检查

接上了两根管子打压。小师傅说一根是高压管，一根是低压管。

毛病找到了。又开始了让人胆战心惊的拆、拆、拆。先把前标拆下来
前标就象是人的鼻子，这去了鼻子后，难看又难过的历程就开始了

露出病灶了，就是里面底层的这块板子，是空调的冷凝器出了问题

拆开右边挡泥板上的胶条

再拆左边的

叫了位小师傅帮忙，把前挡拆下来

拆防撞钢梁上的缓冲垫

就是这个东东
白兔的前防撞钢梁露出来了

从侧面看看确实挺壮实

摘下前网格

开拆防撞钢梁

主要的8个螺丝加侧面4个小螺丝，正面2个螺丝

8个大螺丝

防撞钢梁拆下了

再拆变速箱冷却器



还是取不下这个空调冷凝器

再从里面拆。拆下空滤

拆下前通风管

终于把冷凝器拆下了。里面的一层是水箱

看看毛病在哪里

就是画圈这个部位，漏的很轻，所以才能用了大半年了才发现不制冷了，去年夏天还好好的。我去年8月买的车

可怜我的爱车成了什么样子了。正好一位主管路过，说多亏是在保修期，我说一部新车不到一年就做了两次大修，应该和厂家要个说法，他说我们一定好好维修，厂方也不会再做什么补偿。唉！中国的消费者，弱势啊，谁遇上谁就认了吧，只要能修好，还能怎样呢？别没维着权，再气出个好歹来

新的冷凝器领来了。4S就这点好，件是原厂的。我问小师傅?过这种毛病吗？他说遇到过1个。唉！好事怎么都让咱遇上了呢？但愿这次是最后一次吧

新的取出来

旧的再放进去

装上新的冷凝器

安装上变速箱冷却器

安上防撞钢梁

把8＋4＋2个螺丝都上好

安上前网格



安上防撞钢梁的缓冲垫

安上前挡板



越来越好看了

把两侧的胶条固定



升起车，把底部固定

安上发动机护板

安上车标

安好空滤



安好前方的通风管

接上冷凝器的进出口管



修好了，下步就是充氟了

充氟标准印在车上

到加注工位充氟

设备接通了

齐活。开车回家

但愿这次是最后一次出毛病

也希望观友们不要出这毛病

大家都好好地