提车时都没作业~~谁知道第一篇作业竟然是维修作业~~哎~~~~~~
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车子到现在才1300多公里，前两天还在首页上看到大众汽车水泵啸叫问题严重，心想自己还算幸运。
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v.youku.com/v_show/id_XMzM1MTY1MTQw.html
（借用了一车友的录音，不知道水泵是怎么啸叫的可以参考下。。）
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哨音原理（选自汽车之家）：
● 吹哨
你对吹哨有研究吗？在气体呼出的同时，依靠嘴型的变化把气体聚拢，让气体和嘴唇发生剧烈的摩擦，哨声就出来了。发动机，确切的说是冷却系统发出的哨音跟从你嘴里出声儿的原理一样。这场景倒是很值得回味，它吹着口哨，你哼着歌，这是多么欢乐和谐的一幕啊~
首先要说的是，这种哨声一定是冷却系统内部存留有气体所致，但随着里程数的增加，待气体被慢慢排除系统外后，哨声便自行消失了，如果不出意外的话，在哨声消失后，冷却液的液面也会相应的降低，原因是冷却液填补了原先气体留下的空隙。如果你实在受不了这样的“摧残”，那也可以到4S店去，它们应该有专门用于给冷却系统排气的工具。不过，从老一辈传下来的“土办法”也很奏效，感兴趣的朋友可以前去4S店观摩。
在正常情况下，更换完冷却液后都要进行有针对的排气工作，说白了就是让冷却液充分的循环（节温器打开），在循环过程中不断地添加冷却液使其达到标准的液面高度，以将管路内的气体挤出来，气体通过储液罐排除。如果冷却系统管路内藏有气体，很可能出现水温高的情况，甚至造成“开锅”的现象。
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本想自己应该没那么幸运中奖，谁知到1000公里时响声持续~在论坛和搜索网站上搜遍了车友们更换水泵的帖子，有的说拆的一塌糊涂~有的说换了还叫~哎~~~
心中无比郁闷啊~~到底是修还是不修呢~纠结了两天还是准备到4S店做检查~~真的有问题不管拆成什么样都得换了~拖下去更麻烦
今天起了一大早
~坏着异常忐忑的心来的4S店~检测后告诉我确实是水泵问题~瞬间碉堡~~还是中奖了~还能怎么办，来都来了就换呗，有幸的是4S店所有的工作都很负责认真，并且很有效率，给我无比郁闷的心很多的温暖，4S确实做到了他们的口号“以心悦心”！
更换过程中我拍下了所有过程，希望能给各位车友们一个详细的作业，如果有哪位不幸的车友今后也发生了这样的事情好有个参照！！
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PS:
1.各位车友谁都不愿意碰见这样的事情，但既然出现了就不要心慌紧张，不要急着去4S店瞎闹换车或一些更极端的行为。。~~先观察一段时间，（一个星期左右），如果响声持续，那么不要拖了，尽快换掉，换水泵不是什么大工程，不会给你拆的支离破碎，只是发动机后空间小，工作时比较麻烦而已。如果换后还是有响声那么继续索赔更换~换到不响为止~~要是出了质保，那就只能自己掏钱了，价格大概在2500大洋左右~~~。。但还是希望各位车友能健康用车，安全用车~
2.很多论坛里的车友关心A4L发动机声音大的问题，今天技工给我解释了半天，专业的没听懂，好像说主要是因为高压喷油嘴的问题，属于正常响声~车友们可以放心用车。
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