一、提车
朋友带提车,本人10月1日见到自己的新车。
进入正题:
10月1日仪表盘
来个正面的
左前 封条还在 呵呵
右前 封条也在
10月2日周末天气好。
二、今日(11月29日)车辆行驶3188公里,换机油,洗车。
1-好脏的车子,还是来几个特写再出门,摆几个pose...
左后轮
凶狠双枪将-想起一个搞笑的英国片子- 《两个???》
PASSAT 标志 不好意思 给大家丢脸了 好像是该洗车了 呵呵 别忘了 这可是一次没洗的新帕啊
再来个车内的 似乎里面干净了点儿 呵呵 看到这儿有点儿感觉了。。
好~~
赶紧去换机油喽
2- 换机油全过程
定位依据 注意那个凹槽 我特别在图片上面标注了 千斤支点 以后开车如果遇到状况需要换胎啥的 用千斤就顶这里 不要乱顶哦~~
师傅问我是抽走油 还是放油 我说放吧 放的干净些。。。
所以才有下面的继续把车吊起
趁机加点儿车窗清洗液 其实这里加的是水。。
加点儿刹车油 原来虽然不少 可也不多 说是可能新车的时候加的不够多 这个油一般不会少 师傅说 如果一段时间看到少了 可能是刹车片磨损啥的 要注意了
再来个特写 注意中间的是电瓶 电瓶的左上角 有个玻璃泡 是个观察窗 能看到里面的状态指示灯是绿色的表示正常
不过由于电瓶安装的位置原因 很难凑上去看。。。 偶还是在旁边的 朗逸上面看看了 有了个感性认识。。
(那个朗逸 一会儿再表)看看咱们的车吊起了 师傅正在忙着卸下面的发动机保护板
师傅继续卸发动机保护板 玻璃钢的 师傅说 这车底盘低 路面不好的时候要小心驾驶 如果碰坏了 机油箱要不少银子(机油箱后面跟变速箱一起表)
继续卸螺栓 别急~~
说到这儿,师傅介绍了一个经验 冬天冷的时候晚上开车回来 发动机熄火以后 可能有老鼠为了取暖从发动的保护板缝隙钻到里面过夜
早上的时候发动机器前最好按一下喇叭 过几秒钟再发动机器 免得万一里面有老鼠损坏机器
他们维修站前几天就遇到了一个 车里面进了老鼠 打火后损坏了皮带
快卸好了
终于卸下来了
还有些透光 不是很黑
师傅趁机检查轮胎去了 看看有没有扎了什么的
快放完了
上好机油口的螺栓准备把车辆放下 怠速一会儿
点火儿 怠速一小会儿
正式卸滤芯 图中看到的管子是进气胶管卸下后的样子 机油滤芯在下面
扔掉的滤芯 在塑料袋内 师傅说大众不回收的 想要可以带走。。
新滤芯
新机油 大众4S店说大众指定的最好的机油就是这个了 嘉实多 5W30 如果想用其他的 需要车主签字 他们不保证好用 我看也没选择了就上这个吧 4升+1升 1升后面有表 只用了一半 带走
再吊起 继续放机油
在车子升起的过程中 我们表一下 工具 看到没?那个不规则的原型就是刚刚用来卸机油滤芯的家伙
继续放机油 又有了一些
趁继续放油 插播一些基本知识 这个是涡轮增压器的出气管也是发动机的进气管
这个是二次气泵 据说新领驭的1.8T发动机 比老的1.8T发动机 改进 就多了一个这个家伙 在图片中下部 管子下面的那个黑家伙
再来看看? 还有一点点 对了 接着说 前面师傅说过 这车底盘低 走比较差的路要小心些 如果把机油箱弄坏了 要不少银子 机油箱就是这个东东 上面有大众和奥迪的标志
机油箱后面的是变速箱 那个底部平平 是没有专门的保护板的 一般6万公里左右换一次油 里面好像四角放了四个磁铁 用来吸附变速箱内的铁屑。。
有人可能还记得前面说过的那个朗逸,在这儿呢,朗逸来做首保 跑了不少公里了 放出来的油很黑 这车的机油滤芯是纸芯 比我们的新帕的便宜些
走近点儿看 这个朗逸首保的油的确是挺黑的
好,我们的机油放的差不多了 师傅已经上好了螺栓 开始擦拭污迹
倒一部分小桶的 期间用机油尺测试油量 加完后剩大半桶 放到后备箱里面备用
加油完毕 再来一个机舱特写 左上角的那个黑塑料盒子是接窗子流下来的雨水 接住的水从机舱内流到地上
最后师傅又做了一下防冻能力监测 用滴管取出一点儿防冻液 放到专门的仪器上 可以看到指示在 -40度左右
好了机油更换完毕 下面检查胎压 充气
我载荷不多 前轮充2.3
后轮充2.6
机油更换完毕!
上车打火发动,感觉车子轻了不少。
3- 洗车
车子脏的受不了了 虽然说反射银很耐脏,但也3000多公里了 呵呵
平时开车上班都有点儿不好意思了
赶紧去洗车 4S店里面的洗车不专业 到外面洗 200元洗车25次 还送一次打蜡 里里外外认认真真的清洗了一把
正好趁机装上朋友送的挡泥板 俺其实也不知道有啥用 装上看看吧
完毕。
请阅。
谢谢!