百度复制了 中冷器的作用啊。大家了解下啊

中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？

（1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3%～5%。 （2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。 为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。

          进入正题：

 

        

             去年在一个欢快的早上我驾驶者 我的帕萨特8T小水牛欢快的跑在318国道上   开的拿叫一个欢啊。好景不长啊 ，被一根木头拆穿了 我的中冷器，于是到4S 更换了个中冷器。车是修坏的，很少有开坏的。这句话果然没错，在更换中冷器后   啸声虽然是解决了。但是每次冷启动 转数1200恢复到800后 照道理 油耗应该在1.0L 这个数值，可是过一会从发动机传来咕噜咕噜的声音 就像冷车时候一样的声音  油耗从1.0 猛增到2.8 3.0 这个位置，踩油门没力 会持续上10秒左右  很不爽。这次 死马当活马医 把坏的那个中冷器的 传感器 拆下来 和车上那个换下  试试看

                   

            坏的那个极护接近于全新啊  就是破了个小洞  花了我 1350  还是打好折的

坑爹啊。早知道外面换了。

 

 

          传感器： 测温度 压力 还有什么忘记了。。。可以影响 油耗 转速 什么的。。冒充会砖家吧

                就是破了么一个小洞洞，就得花1350

          还断了个脚     要现在肯定不换 ，拿AB胶果断粘下

                      开始拆咯，还真难搞

                由于停在厂里的车库 头向里面  灯光较暗，DIY 节能灯一个 。。。。。不要跟咱领导说 我拿了个新灯泡哦

                        现在摸索出  踩卡口的要领了。利用杠杆原来 擦在小洞里，往前一啦  另一个手往外拔很轻松

                  要没工具 这样拆 很麻烦 除非搞掉边上那排线

                         传感器头上 好多机油啊           据说中冷器下面那个管子 拆开来 可以放出半生机油   奥迪的可以放0.75升  以前一大众4S 技师和我说的   继续冒充下砖家
  

                 看样子 还是以前换下来的要干净的多了。毕竟以前那个才开了 7000多公里





      对比下。。。。

     装上去的时候往橡皮圈上摸点油。。。。进去就松很多了

              俗话说的好  上山容易下山难。 今天驴哥我改编下：拆拆容易，装装好难













          最后检查下机油。。。。应该还没烧机油吧

              清洗下  拆下来的  或许下次还可以用



   洗完后干净多了吧





                     拿胶布包起来 免得 有染灰尘啊

           最后送上一张 芙蓉出水图

 

                                             祝所有车友： 平安幸福       事事顺心       年年有余           

                                                        赶紧射吧