当时订车的时候就是对钛金的情有独钟啊~~~~车开进维修间准备升起，后尾灯的伤就是被拱的（心疼啊~~
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发动机舱，下面挂上布防止弄脏车车，大心脏的标志膜还没撕~~
盖盖被弄出来了，右边是电瓶~
电瓶来个特写，看着挺干净的还~
五幅轮毂，个人觉得比放射的耐看，看久了还是五幅的感觉得劲啊~
师傅在松机滤，工具看着比外面修车的高级，可惜没上特写~
师傅在给四个轮子紧螺丝，干活很仔细很认真啊~~（美丽的腰线啊，新帕就是好看~）
上架子了，看了下位置，以后用千斤顶就知道位置了~~
车车升起来了，新帕还是挺沉的，平时轮胎间距3指多点，升起来间距好大~~呵呵~~~
后轮悬挂，底板，仔细看了下，没有一处生锈，很满意，就是有点脏~~
师傅在松螺丝准备放机油
后悬挂上大大的弹簧，看着还是挺舒心的，和国产车那个一比，感觉钱花得值啊~~
放机油中，不是很黑，相片的效果看不出来，现场我看着还是有点通透的~
空滤拆下来用高压气枪使劲吹了吹，不是很脏，这边空气还是可以滴~~~
隔音棉，新帕的隔音只能说一般，不影响说话，不过比隔壁的兄弟迈X要好很多，希望不要引起舌战~~~
大心脏里面，放完油可以看到还是很干净的，后面的火花塞还是很有光泽~~
换下来的机滤，我还想拿回家研究研究，后来寻思算了，有点脏弄得
美孚一号灰壳？？？？NO~~原厂机油，师傅见是首保连问都没问要不要用好的机油，直接拿出来的就是原厂的机油了
加机油啊加机油，师傅的手一点都不带抖的，一共加了4+1机油，其实是加了4.5升，小瓶的就加了半瓶，剩下的半瓶没给我，说是首保的不能带走~~（我是不是被坑了~
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大活完成了，期间还给轮胎弄了小石子去除，胎压检测，打气，整个过程师傅弄得都很仔细，常态还是因为我在旁边监督的事，嘿嘿~~~开个玩笑
硬件的弄完该弄软件了，师傅再用电脑给系统检错，一共有三个错误，五分钟全修复了。整个过程中方向盘和座椅都有带着套套，防止弄脏，这点很贴心啊~~~
首保整个过程大概40分钟吧，本来还有洗车的，不过因为后灯没处理，怕进水就没洗，4S说等我换了后灯了再去，给我免费洗车，感觉现在大众4S的态度也没那么大家说的那样恶劣了。
最后上钥匙求认证啊~~~~
版主大大，快快认证吧~~~~