新帕萨特1.8御尊版二保作业及一年来的用车体会！

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又上汽车之家帕萨特网页的首页啦！做个纪念。

本贴分两部分，第一部分对第二次保养作简要介绍，第二部分如实阐述一年来的用车心得。

一、第二次保养

在我的小帕即将满1周岁前夕，我驾车如约来到4S店做第二次保养，换了机油滤清器、空滤器滤芯和美孚机油，购置了1瓶防冻液和1瓶汽油清净剂，总共花费1075元。

↑启动瞬间，17个灯全部亮起
↑进车间时总里程为10352公里

↑过去是放机油，这次是用抽油机抽，师傅说用抽油机抽的干净些，到底哪个整的干净些呢？

↑从右向左：1大桶、1小桶美孚机油、防冻液、机油滤清器。师傅说用全合成机油对车好，好是好，是不是卖的太贵了？560元呢？

↑防冻液已到最小刻度线，加了1/3瓶。要知道，一年之内还没有添加过呢，是该补点了。

↑更换机油滤清器

↑添加机油，先加1大桶

↑添加机油，再加1小桶的半桶，还剩半桶自己带回。这回不跟首保似的，不让带回了。

↑检查底盘和轮胎。所谓检查，实际上师傅也就是看一眼、转一下车轮子完事，给你个心理安慰。这点公里数就有问题那这车就不能叫帕萨特了。

↑维修清单，总共花费1075元。其中机油滤清器117.87元，空滤器滤芯73.13元，美孚机油560元，防冻液45.63元，汽油清净剂80元，工时费198元。当中咋还有几角几分呢？还有汽油清净剂也是4S让买的，说这也是保养项目之一，1瓶分3次用完。

二、一年来的用车体会

早在今年4月份，我发了一篇题为《新帕萨特1.8御尊版首保作业及半年用车心得!http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-528-21869524-1.html》的贴子，很荣幸，这一贴子被伟大的编辑们加了“精”和“首页编辑推荐”，在这个贴子里，我对新帕萨特1.8TSI御尊版这一车型作了自己精心的概括和总结。转眼间半年又过去了，我觉得作的这些总结今天依然适用。

一年来，除了今年5月份等红绿灯时被一辆科鲁兹追过一次尾外，没有修理过其他任何部件。“DSG综合症”也没有出现在我的爱车上，更没有出现传说中的烧机油厉害的毛病，在此我真的要谢天谢地了。

（一）满意的方面：

一是外观。无论从哪个方向上来欣赏这款新帕萨特，都会带给我强烈的视觉感受，都会让我感到非常的满意，用“大气、时尚、美观”这些词来赞美它一点也不过分。今年1至8月份，帕萨特的累计销量159640台，排B级车第1名，迈腾的累计销量126520台，排B级车第2名，两者相差33120台。今年以来，帕萨特在B级车的销量排行榜上的累计销量始终排在第1名，和新迈腾相比，我觉得新帕萨特主要赢在了外观上，这就好比男人欣赏美女时主要看脸蛋和身材，至于她的后背或者肚子上有没有一些小斑点已经无关紧要了。

二是提速。过去我开过6年的捷达王和2年的乐驰。单说起步，微型车和A级车我都有过切身的体会。微型车起步快是大家公认的，我还曾经说过，将来我换成了B级车不会轻易跟小车比起步的。一年过去了，我食言了。在市区内最为宽阔的建设路双向八车道上，每次等红绿灯时我真不想刻意的去猛踩油门，只踩到大约三分之二多一点的行程，我的小帕随即一马当先遥遥领先，从后视镜中再瞄上一眼后面慢如蜗牛般的车流，这时会不由自主的感叹到选择帕萨特真没错！在100公里时速左右行驶时，瞬间提速超车变道轻松自如。这还只是1.8TSI，如果换作是2.0TSI，想怎么超车就怎么超车吧！

三是空间。对于一款B级车来讲，拥有新帕萨特一样的空间大小已经很不错了，如果还嫌小的话，那就去感受一下其他几款热销的B级车的空间吧，相信在你对比之后再也不会嫌新帕萨特的空间小了。

四是油耗。我的新帕实际综合油耗每100公里约8.5升，在这个吨位（自重1.52吨）的车来讲，这个油耗已经很省了。

五是实用。在夜间，氙气大灯随动转向和动态转角辅助照明系统实在是太实用了，恰到好处地照亮你即将要转弯一侧的盲区。多功能方向盘、外后视镜加热、自动防眩目内后视镜、左右双区全自动空调、后排空调出风口设计得是如此的人性化。当你驾驶着全新帕萨特一路上欢快的驰骋，耳边响起动人的音乐，一家人欣赏着名胜古迹令人如痴如醉的风景，作为一个工薪阶层的我，这时还有什么不知足的呢？

（二）不满意的方面：

一是不注重个别细节。网上有关对比迈腾和帕萨特两车细节的文章很多，好多人都说迈腾在细节上胜出。

↑主驾驶侧门上的瑕疵，把车窗降到底再观察，约3厘米长的缝隙啊，太显眼了

二是后玻璃升降时“吱吱”作响。冬季起步时车辘轳有时也“吱吱”作响。

三是后玻璃只能下降一半，不能完全降到底。排除安全隐患的因素，前面的玻璃能降到底，而后面的玻璃只能降一半，看着真的很别扭。

↑看着有点别扭不？

四是发动机故障维修站警告灯1年之内亮过5回，都是在急加速后出现。要知道我一直给它吃的是“细粮”，全是中石化的97#汽油啊。加这样的油如果象4S店所说的油品还有质量问题，那就是中石化没良心了；如若不是，那大众汽车是不是把警告灯常亮的问题改良一下？至于胎压监测灯经常误报的问题就不要说了，因为我发现这根本不是个问题，如果听从4S店工作人员的建议，每月按时到4S店去充一回气，我发现它真的不瞎亮了。

还有一点不得不说，那就是开这个车让我滋生了一种“坏脾气”。尤其是在市区内行车，现在每个红绿灯路口都加装了高清摄像头，不论是直行、左转弯还是右转弯，如果不幸压上了实线，那就乖乖的交罚款去吧！这就导致很多车主小心翼翼，把车开得很慢。这样一来，两个红绿灯之间的几百米路段真就成了“蜗牛”车队了。每当遇上前车开的较慢时，我的火气一下子就上来了，“快点啊？会不会开车啊？不会开靠边啊？”口头禅一个接一个。尔后油门一点，唰的一下超过去。按道理说我开车10年了，不应该这样啊？反思一下，过去没有这种情况的，全是在开上新帕萨特后出现的。是新帕萨特提速太快了招惹的吧，看样子我这种“坏脾气”还真得改一改了！责任在我自己，不要怪小帕哦？

下面展示一周岁小帕的风采。