上了《汽车之家》帕萨特网页的主页，做个纪念！
此贴由两部分组成。第一部分由图片组成，介绍首保全过程；第二部分如实讲述半年多以来的用车心得。
第一部分：免费首保作业
关于我的换车、选车、提车经历我已经在第一个贴子里作了详细介绍，在此不再重复。上一次由于是初次发贴，写的太长，但都是我本人的一些真情实感，没有一点耐心是看不完的，所以今天从简。在此，我要特别感谢汽车之家的编辑朋友在我以前发的第一个贴子上盖上“精”和“首页编辑推荐”两个大大的红戳！
我于2012年9月5日购置新帕萨特1.8御尊版，到今年3月5日正好半年时间，按4S店要求，我如期来到店里作免费首保，下面以图介绍。
首保时4139公里，长时间油耗10.2L/100KM，技术人员说油耗不高↑
准备放出机油，首保以前没添加过一丁点机油↑
放出机油，真黑↑
拧紧机油箱下面的螺丝↑
检查轮胎↑
装上机油滤清器↑
技术员的手套贼黑↑
准备4Ｌ大桶机油↑
清澈的机油↑
再加小半瓶，剩下的半瓶也不送给我，小气鬼↑
卸下空气滤清器，用气枪吹一吹↑
空气滤清器的小房子↑
再装上空气滤清器↑
擦试发动机护盖↑
检查机油尺刻度↑
安装发动机护盖↑
给轮胎加点气↑
安装蓝牙，准备实施电脑检测↑
电脑检测现在进行时↑
发动机故障维修站警告灯瞬间亮过后的检测报告↑
刚换完机油，着车时排气管冒出一大团白气，但照片看不出白气的存在↑
顺便来次免费洗车，据销售说这是一家6星级4S店↑
着了半天车，油耗也上升了0.1↑
第二天路上拍摄↑
正前方正装照↑
冬季毛垫，卡其色↑
主驾驶室，多功能方向盘不但实用而且美观↑
尽管毛垫占地大，但后座空间依然宽敞↑
特殊标志，媳妇绣的十字绣↑
换机油后213公里长时间油耗变成了6.5L/100Km↑
1234公里后变成了8.5L/100Km↑
首保一共用时1个半小时，给车做了检查和电脑检测，更换了机滤和机油，吹了吹空滤，给轮胎加了点气，最后免费洗车一次。技术人员提醒我，下次等5000公里或半年后再来保养，不过那就得花银子了，要是用全合成机油一共得1000多元，用普通的机油也得800多元。太贵了吧？
第二部分：半年用车心得
购车七个多月了，目前行驶里程为5386公里。关于油耗：首保前油表显示长时间油耗10.2L/100公里，首保后现在又跑了1234公里，油表显示8.5 L/100公里。一起算总账实际9.66L/100公里，平均0.77元/公里（加97#油）。关于机油：在做首保前，我看了一下机油刻度尺，还没有到最小量刻度线。4S店的技术人员告诉我1.8T的新帕萨特5000公里之内肯定不用再添加机油。
一、7速DSG双离合变速箱
本来3月5日做完首保后我就想发贴子的，但是当时正值全国“两会”期间，国家大事与我们每个人都息息相关，所以一些事情也就把贴子的事给耽搁了。期间，正好经历了让大众汽车刻骨铭心的“3.15”晚会。一时间，DSG事件闹得人心惶惶，在论坛里有些人（要么是DSG确实有问题的车主，要么是车黑）把迈腾和帕萨特这哥俩贬低得一无是处。召回方案出炉后，论坛上还是天昏地暗喊打声一片，一副要置大众于死地的态势，看得我既对那些有问题车的车主们感到十分可怜，又对那些严重偏激的言词感到万分气愤！说实话，大众这些年被我们惯得是有点忘乎所以不知姓啥了，由于业绩突出，大有一枝独秀的态势，央视爆光这些车企我举双手赞成，替我们消费者主持了公道，深得人心。
据我了解，大众在中国装配7速DSG变速箱的车达到几十万台是事实，其中上海大众几十台装配的7速DSG变速箱出了问题更是事实，但愿大众公司确实按照召回方案保质保量的如期召回，诚恳的还消费者一个公道，求得消费者的谅解，好去续写你大众汽车传奇的新篇章。
“3.15”爆光时，虽然只点了一汽大众的迈腾、速腾、高尔夫以及上海大众的斯科达昊锐、明锐，没有直呼新帕萨特和新朗逸的名字，但是作为一名刚买了半年新帕萨特的车主，心里也是非常担心，因为我的车装配的就是7速DSG！召回方案公布后，我的疑惑也随之增多，因为我的车是2012年8月8日生产的车（标识在副驾驶一侧中间的车门柱上）。我的车不在召回之列，你说我是高兴呢？淡定呢？还是愤怒呢？按大众公司的说法，不在召回之列的说明DSG没有质量问题。那包括我在内的车主们又该问了，为啥召回方案中没有召回2012年5月24日至12月9日生产的车？这期间生产的车难道是象大众汽车所说的那样真的没有问题吗？是这一期间销量太多了公司负担不起？还是公司良心发现采用了进口的关键部件？还是等过些日子再召回？还是另有其它原因？这种掐头去尾法是神马策略？
看过这种掐头去尾的召回方案后，你就会觉得央视爆光是多么的及时多么的必要，为啥？明摆着先用有质量缺陷的DSG、中间再用一批合格的DSG、然后今年再接着启用还是有同样质量缺陷的DSG、最后再用合格的DSG。各位，这不是我瞎说的吧，大众不是说中间一段（2012年5月24日至12月9日）的DSG没有问题吗？为啥去年底和今年年初生产的又接着出现问题了呢？这是为啥呢？人要讲良心，车企同样也要讲啊！明知道DSG有缺陷你还接着用？看样子央视不给你爆光你还想接着用下去了！这不和小品里说的“犯了就改、改完再犯、犯了再改”是一个意思么！
目前，我的车DSG没有出现传说中的任何问题，希望将来也不要出现，10年质保期还长着呢，我真的不希望“中大奖”，我喜欢回归平静的生活。
二、驾乘感受
驾驶新帕萨特时，感觉方向盘轻巧灵活，指向精准。三幅多功能方向盘实用美观，真彩中文显示屏令人赏心悦目。行车过程中，选择音乐频道、曲目和调节音量再也不会成为一种负担，真正成为一种美妙的享受。左右和后排三区设计的自动空调更具人性化，满足了车内人员的不同需求。
在高速公路上行驶时，如果设置成定速巡航模式，不仅能及时缓解疲劳，而且行车电脑会自动计算出最经济的油量，让时速90公里左右百公里的油耗降低到5点几不再是神话。
每当天色一暗，氙气大灯自动开启，过隧道和地下车库时省却了开关大灯的操作。新帕萨特的氙气大灯格外耀眼，会车时，再也不用担心受到前方车辆大灯晃眼的欺负，偶尔遇上对方不切换远光灯时，你只要把近光灯切换成远光灯晃他一下，对方就会很知趣的赶紧切换成近光灯，因为新帕萨特的氙气大灯实在是太亮了！转弯时，氙气大灯随动转向，车头准备转向哪，大灯就及时照射到哪。同时，转角辅助照明系统自动开启，赋予车主更为开阔的视野。
每一次起步和超车都会显得轻松自如和得心应手，完全体会不出它是一辆自重超过1吨半重的车，这一点不容置疑，现在我才明白当初把1.4换成1.8是多么明智的选择。
新帕萨特的前麦弗逊式和后多连杆独立悬架调校的很好，过坑洼的路面和减速带时，给我的感觉也是车体非常沉稳，舒适感不错，即使在时速50公里左右转弯也丝毫不担心侧翻。冬季雪天情况下，新版全能ESP主动安全系统发挥出应有的功能，带给你足够的驾乘自信。
倒车时，倒车影像、前后雷达探测与后视镜密切配合，让你很淡定的一气呵成完成倒车动作。
电子手刹和自动驻车系统非常实用，它颠覆了传统的短暂停车需要踩下刹车或者切换成空档模式拉手刹的理念，让新帕车主在等红绿灯时再也无所事事，因为电子手刹已自动刹车了，你不需要有任何操作，你可以放心的打个电话而无须担心溜车。绿灯亮起时，你只需要轻点油门就自动解锁正常行车了，让你从起步时手忙脚乱的窘态中得到彻底的解放。尽管如此，每次等红绿灯超过20秒时，我还是将档位拨到了Ｎ档，让DSG及时歇息一会。我特意询问了4S店的技术人员，问等红绿灯时到底挂Ｄ档还是挂N档对车好，他说挂Ｄ档和N档没有啥区别，都没有伤车行为，无非就是挂N档省一点点油而已，但切记不可挂N档行车滑行。
三、外观再回首
一晃大半年就要过去了，那种最初对新帕萨特独有的新鲜感依然存在。从正前方看，手枪造型的LED灯炯炯有神，在川流不息的车流中让人一眼就过目不忘；从侧面看，独特设计的5幅轮毂成为御尊版的代名词，车身的流线型设计是那样的恰到好处，短一分显胖，长一分则瘦。从后面看，新帕萨特的尾部造型格外美观时尚，同样手枪造型别致的LED尾灯引人注目，与前大灯遥相呼应，浑然一体。在这里，我要特意向全新帕萨特的设计师们表示由衷的敬意！
四、御尊版之性价比
2013款上市后，相比2011款，御尊版增加4项、改进1项配置，即：前排座椅电加热、无钥匙启动、无钥匙进入、电动折叠后视镜，改进了LED日间行车灯的亮度。我不得不承认，2013款的性价比更高了。增加的配置，不管用的多不多，有总比没有好，存在就是道理。
我觉得新帕萨特的性价比很不错了，再要求高点的话那就不是目前B级车的配置了。在这里，我也无需将新帕萨特与其它B级车作比较，“鞋子合不合脚穿着才知道”，作为一名新帕萨特车主，把这辆车当作家用车我感到非常满意非常知足了。只是有一点我还是纳闷：3月份B级车的销量没有受DSG太大影响，怎么讲？第一名帕萨特，第二名迈腾呗！看看4月和5月的销量吧，看你大众怎么把像我一样需要换车的老百姓接着忽悠进来选购帕萨特和迈腾！看你大众怎么蝉联今年B级车销量的冠亚军（2012年帕萨特23.3万辆，迈腾17.4万辆，分列第一名和第二名）！让我们试目以待！
五、半年问题汇总
一是胎压监测灯一共亮过2次，这两次都是误报，按下按纽3秒钟即可解除警告。
二是发动机故障维修站报警灯亮过1次。在准备做首保的当天早上，当时是突然急加速超车过程中出现的，两秒钟后自动解除了，做首保检测得出的结论是油品质量问题，要知道那是我第一次加满一整箱油。
三是在寒冷的冬季早上起步时，偶尔会发出“咯吱、咯吱”的刺耳声音，车跑起来后就没有了，技术人员解释说这不是问题。
四是有时启动车子后，发动机转速保持在1000多转持续一分钟左右不能快速降下来，反而在寒冷的冬季转速倒是降的很快，均在20秒以下，不知这个算不算问题。
其它代表出现问题的警告灯没有亮过，也没有出现过其他任何故障。
以上观点仅代表我个人的真实感受，不妥之处，请各位尊贵的朋友善意的批评指正，同时也欢迎广大新帕车主和准车主们多交流看车、行车和用车心得。
南生北长2013年4月17日于唐山。
2013年4月25日修改完善。
我的第一个贴子：新帕萨特1.8御尊版：我的换车、选车、提车经历和用车体会!http://img.chematou.com/1935/fe6895911f8cc50dcd859179e00a6f2b.jpg
