领驭1.8T8.5WKM更换正时套件作业!

已经两次离开抢劫的4S店了。今天有空,联系好了朋友。配件已经准备好了,记住全是原装配件正宗4S库房发货的哦!先看看配件,以下所有的照片来自俺的爱疯小四,上图先!

配件大集合

4 瓶自动变速箱油

1 空调皮带涨紧轮

1 发电机皮带

1 发电机皮带紧张轮

2 刹车液

1 助力液

1 正时套件一套(水泵,正时皮带,正时惰轮“紧涨器”,正时涨紧轮)


正时套件,正宗原装配件,这个和奥迪A4/A6 1.8T的配件通用的哦!

事实证明,下面的一个正时惰轮型号错了!而且现在的配件和以前的设计已经变了,等下介绍!








水泵特写:






皮带:







没有拆前两张发动机舱的片片,



开始拆了、、、




正时的盖子一下就拆下来了!










拆掉后的前脸,哈哈比较难看!









拆开空套冷凝器


这块是水箱!

继续拆,要拆出可以操作的空间!





皮带已经拆掉了!

拆水泵








水泵拆下后,冷冻液一下子就冒出来了!
拆下的水泵,维修工说轴承有点间隙了。



拆下的空调皮带紧涨器,这用手转有明显的咯噔咯噔声音,这个也该换了!



拆下的紧涨轮,完好!


这个问题来了,正时惰轮“紧涨器”,这个是拆下来旧的。


这个是新的!

拆下来的发电机皮带涨紧器,工人说完好!已经有新的了,换、、、、、


新旧对比下!

哪个是新那个是旧,你懂的!

开始安装喽。

就在这步浪费了很多时间,型号及货不对。

如下是,新旧对比。有发现有两处不同没有?

1、轮子有液压杠之间的距离不一样,旧的距离要大,新的距离短(这款是1.8用的,不是1.8T用的).

2、液压杆的头也不一样。旧的伸出的铁杆头有一圈槽子,新的铁杆上没有,只是一个洞,就是图上使用钢丝的销子销的洞。(图上这个照片:销子是没有拔出来的,只有装配好了才能拔出,否则没有办法安装了)

没有办法又立即开车到4S店换换换!



去了趟厕所,回来后水泵都安装上去了,没有来得及拍照片。换回来的设计已经改变了,只有安装好的照片了,看下图!

有发现小轮子下面没有那个液压杆了!听帮我安装的4S店的工人说,奥迪的A4/A6全都更换成这款了!

换成这款后紧张轮也不一样的哦,同时也要更换!





继续安装、、、












拆下来的全部都在这里!



更换刹车液时,我就是坐着上面听口令踩刹车踏板!结果什么都没有拍到!



换油的过程就不一一列出了。暂时到此!