上次POLO才跑了10000公里，而现在已经快21000公里了，对他的习性更加了解，德国车就是德国车，质量确实没得说。快两年了没出过一次大毛病，即使在寒冬的早上，也是一次性着车。我自驾车和家人到过重庆、成都，昆明和贵州的地州市等地，路途中爱车从来都是任劳任怨，没有一次让我当过“山大王”。当然，这跟我对他的爱也分不开的呀，哈哈！我的爱车一直以来喝的都是93的油，平时的保养、配件更换和维修都是在4S店做的。毕竟喝的大众油，所以发动机积碳还算是比较多（但能接受）。买车近两年时间，车开起来时不时怠速不稳，车身有些轻微的发抖，加速乏力，于是清洗过进气道积碳，整整花了两个小时时间，清出来的积碳大概在半斤重，现在快要清洗第二次了。 PP在别的这方面都做得不错，但是油耗却让我大为头痛。买车到现在每次加油的发票我都保留着，城里综合油8—9升/百公里，带空调10升多一点/百公里。今年的天气出奇的热，我的爱车也创下了14升/的百公里新记录，才1.4的排量呀？？？？？更何况我开车的方式都是很斯文的，经常在汽车之家和杂志上看一些关于节油的文章，自己也有13年的驾龄了，耗油的问题不应该出现在我身上。我同事一辆窄胎自动档的POLO平均油耗也在10升左右（说明一下，我新车买来过后换了米其林205的宽胎）。我这次可是真正的领略了什么叫德国车费油。 买车快2年时间，最近听歌老是感觉左A柱右两边的高音扬声器有燥音，去4S店检查，说是碟片有问题，换了几张碟片还是这样，工作人员最后也不知道是怎么回事。管他呢，本人又不是什么发烧友。 原车没有配杯架，前段时间在网上购买了一个原车的，120元，虽然贵了点，但是很受用，就是太“脆弱”了，用力稍大一些就坏，修又不能修，只能更换。 近2年来，我保留了几乎所有在4S店里的维修结算清单，所以我对所维修、更换的零配件的价格和工时费都有详细的记录，在这里和大家分享。 更换空调内循环马达：900元 清洗节气门：500元 更换左前轮轴承：210元 更换右后窗电动机680元 拆装清洗燃油传感器：125元 更换燃油传感器：546元 更换喇叭一次：60元 前段时间更换电瓶：220元 以下常规保养 大众专用机油：84元 机滤：53元 空滤：144元 汽滤：110元 工时费：280元（本来觉得不合理，但是没办法，只能在这里保养及修理，如果不在4S店内做保养什么的，以后有什么问题这里可是什么都不管，哎，做就做吧？）