POLO更换后减震总成防尘套超详细作业(真人版)

自从去年入手二手四眼以来,说是二手,其实还是从自已家里人手里买回来的,(至于多少钱当然不需要说啦。哈哈,)所以对车的状况也非常了解,这部车原来在我家人的手里时就一直在北京的4S店保养,车的状况一直都很好。但毕竟已经快跑到10W公里了,小毛病也渐渐的显露出来了。四眼到我手里不久就去我们当地的“死爱死”做过一次四轮定位,结果差点被宰死(180啊!!!而专业轮胎店只要50。)为了以后不再挨宰,当然也是为了更省钱,我决定自己动手给咱的四眼做保养,现如今快一年了,通过学习,自己已经动手更换过真皮档把防尘套、真皮方向盘套、两个点火线圈(在一次大雨中同时坏的),四个火花塞(NGK的)、机油、机滤、空滤、油箱油位传感器、清洗过空调以及彻底清理了空调外进风口的异物,这期间早想交份作业了,可惜当时都没有相机在身边,没有拍图片所以就一直耽搁了起来,前不久去4S又做了一次检测(免费的)发现下摆臂胶套破损、后减震防尘套严重破损,4S的师傅说在他们那儿做的话工时费差不多得5、6百块,真的是明抢啊!!!于是走人,学习,网购,今天在儿子的帮助下(拍照)只用了不到两个小时就把后减震防尘套给换好了,不再多说,开始工作。

这是网购的后减震防尘套(左边那个是新的,)



需要用到的工具(左边的是被淘汰的轮胎套筒,刚好做延长力距的管子用,中间的两个套筒分别是17和16的,最中间的那个套筒是必须的)


卸轮胎(用17的套筒),有地沟不?也行,我觉得?了更好操作,(不好意思走光啦,天太热)

先用两个板手配合?下面的螺丝



再用16的套筒?上面的两个螺丝

取下后减震支臂总成(取的时候握住上面用力向下压短些就好取出了)

取下上面的盖子,下面要用图片上的专用套筒和活口扳手把里面的螺母?下来。

?螺母中(这是我换好后上螺母的过程,都是一样的。)

?下的后减震防尘套


换上新的


换好后(盖子还没盖)


盖上盖子



把换好后的后减震支臂总成再装回去,装的时候要先上下面的螺母



再装轮胎,把车子稍向下放些再上上面的两个螺丝。


最后再把轮胎上好就大功告成啦。

好啦,收工啦。



最后给大家看看俺的车车,漂亮吧。哈哈



这个也可以用于更换后减震支臂总成,希望对喜欢自己动手的朋友能有所帮助。

本人的学习仍在不断进行中,决心把对车子的保养自己做到底!(当然是在力所能及的情况下)希望大家多支持!