对前辈们清洗节气门的经验和自己第一次操作的总结如下：
一：拆卸相关部件注意事项：
1、空滤箱前面黑色的橡胶管要从发动机上扒开，空滤箱后面有根较粗的橡胶管要从卡座上取出才能拿下空滤箱。
2、拆空滤箱时有三个橡胶卡座要用力适当的往上提出。
3、拆节气门的四颗自攻螺丝要注意力度，不能太暴力了，那会让你后悔的。
4、使用T30的弯杆、十字改刀、小平口改刀。
二、清洗节气门注意事项
二、清洗节气门注意事项
1、取下后要注意节气门下面的绿色密封圈，不要弄丢了。
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2、取下节气门后用东西盖住进气口，避免有东西落进去，落进去那就惨了！
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3、使用清洗剂时，不要把节气门面对自己面部，防止清洗剂溅在眼睛里，以免造成不必要的伤害。
4、先冲洗，再使用小毛刷清除拿下顽垢，切记不要使用硬物去挂顽垢，以免刮伤节气门。（因忘照了，所以没照片，见谅）
5、用不掉毛的布擦拭多余的清洗剂，顺便把外面的部分也擦拭干净。
6、最后对进气口进行清洁，最后把清洗剂弄一部分在布上去擦拭，切记不要掉东西进去
三、安装节气门——按照拆卸步骤的逆步骤进行
需注意部分：
1、先把密封圈装回进气口处（就是上图黑色边缘部分），一定要装平整。
2、把洗净后的节气门装回去，螺丝安装的原则——对角紧，力度适当就行了，因那四颗是自攻螺丝！
四、清洗后节气门匹配（不要听信那些人说的不需匹配）
匹配步骤：
1、钥匙开到电源档，但不打火。
2、使用5053数据线与电脑连接——点击“发动机”——点击“基本设置”——“组号”——调到“060”——“自适应运行中”——“自适应成功”
3、发动发动机，待温度达到90度左右查看“负荷值“小于5%。
4、清洗节气门成功。
动手小结：不要忘了插电子节气门的插头；清洗后一定在发动前使用5053数据线进行匹配，匹配成功才算清洗成功，如有故障码的一定要消除故障码！
申精中，申精中，申精中，申精中························