扯远了，今天早上睡过头，于是心血来潮去保养算了，9点半到4s，才开门，但是我前面已经2个车了，还好，经过了填单-外观检查-询问具体要求，就把小白开进修理区了，我从来喜欢自己看自己动手，所以跟进去了，倒车换入口的时候，后面一辆黑色科鲁兹速度很快的开过来，我踩刹车已经来不及了，轻擦一下小白，结果雪弗兰的后门靠下车漆擦掉0.3X4cm长一条，打蜡之后变淡，但还是看的出来，小白后面毛都没有，擦到的是后包围塑料的，这次，算是polo完胜，很奇怪科鲁兹的车漆那么不经事，车主要我赔偿，我告诉她自己找保险去，车号电话号码告诉她，后来4s来人说她车是到4s修的，那不是我的原因，于是就不了了之了
首保很简单，外观检查，灯光，螺栓这些常规和简单的事就不上图说了，希望提供大家有用的信息
上图开始
首保4s店提供的各种机油：第一排左和第二排左均为大众优选Z4，但是不知为何包装不同，第一排右为嘉实多尊护；第二排右是D4，矿物油，也是最基础的，第三排左为大众尊选，4s的忽悠说是壳牌为大众制造的，和灰壳一样，我无奈了，右边是金美孚0W-40，标号为何这样不懂求解释；地上放的就是我自己带去的灰壳
升起来
羊角，省事不少，另外，后减震未发现漏油现象，灰尘分布均匀
这个没做好，不过也没有漏油
排气管5000多km就开始锈蚀，等穿了索赔
横向的加固件螺栓口，可以自己装一个，我定做一对，打算试试
这样的造型，可能还是很必须的，A1有，但POLO没有，加上改完轮胎后刹，应该稳当很多
下护板，已经有擦痕了，还很多，没装的各位看着办吧，我只是城里开，走过3次较为坑洼的路
放油，修理师傅说不算很黑，粘稠度也不大
空调和空滤，首保只是吹吹
机滤外包装
标签是这样说的，马勒的，天知道了
后轮检查，右后有一颗螺丝插入，索性未漏气，马上就要把它换掉了，懒得处理了
擦干净装机滤
灰壳加入
油很清亮，很不错，使用量3.6L
发动机内清洗
手刹调整
此外，还调整了遥控钥匙，按一下只开驾驶门，其他地方锁住，按两次才开全部
懒得洗车，车还干净，至此，首保完成，耗时2小时。从4s开车绕路到公司上班，13km，特意感受了一下换了灰壳的感受，97号油，怠速原来在770，现在估计730左右，毫无震动，声音几乎听不到，开行起来声音浑厚了很多，自动升档大概推后了200转左右，3500转以上的时候明显感觉声音好过原来，油耗需要观察，下次换轮胎的时候上数据和长时间开行的感受 总之，使用灰壳直观感受已经比较明显了，由于是首保，只存在机油一项收费，价格450，其余免费，二保时有500的卷可以用，所以打算两次都在4s，干完之后，脱离4s去朋友的修理厂搞定保养 以上，另，polo点火一瞬间发动机抖动真TM大，自己在外面看着都吓人