02年polo1.4维修记(更新到完工-申精)

车辆概况:

02年12月出厂的波罗1.4L手动档,型号SVW7144AL1,车辆登记是03年1月。

进口发动机。电子油门、电子方向助力。02年的车居然有此配置
跑了10万多公里了。(更正:实际跑了18万多公里了)

没有大碰撞、没有泡水。只因是公司用车,所以车被糟蹋了。

拯救计划:

1、发动机大修(遗留问题,松油门时会“噔”一声响,跟帖朋友说是某个螺丝的问题,待查实)

2、刹车系统大修(完成)

3、外观油漆整体重做

4、内饰装修(暂时完成顶棚更换、排挡杆防尘套更换、扶手箱更换、脚垫更换、增加座椅套)

5、照明部分升级

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3月24日进修理厂

在路上边开车边用手机拍的,效果不好,习惯性车牌涂抹了。

涉及费用:拖车费200大洋。


车的原状


发动机舱一边混乱,但事实就是没泡水、没碰撞。这polo真的很惨。

内饰也废了,我会救它。

到处是硬伤,这个位置的螺丝可能是内饰中最难恢复的地方了。

估计是里面的卡子什么的掉了。大修完再说。



发动机被拆完了,大手术。

















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3月25日

第一批需要外加工的相关配件先到了。

1、缸套



 



2、气门





 



 



3、活塞



 



 



 



 



4、活塞环



 



 



 



 



 

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3月26日

缸套已膛,并安装好了。




正时件到了


水泵 跟发动机原件有差异,但是也算是大众认可的产品,修理厂又保证10万公里不出问题,那得,就它了。









正时皮带



正时小皮带



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3月27日

太忙了,27日就完成了发动机的组装,只是没来得及更新。

发动机组装完成


下图就是所谓正时8件套的东西,都在这个位置。

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3月28日

把车架起来,4个轮子刹车碟、刹车皮全换。

看看老款polo的底盘,现在的车还能做到这样吗?


发动机还没归位


原来的前刹车碟


换好新的了

原来的后刹车碟


新刹车碟

右后刹车分泵失灵,幸亏检查出来了


毫无疑问,换新的。因为走的汽配城,所以大众的车标被磨掉了,提醒各位,若有车标的你反而要小心点是假货。正厂出的,都是必须要磨掉的。不然4S会告厂家侵权。



很废力气的事--抬发动机归位

虽说有设备助力,但真的是累坏了几位大小师傅。




后避震2条都漏油了,全换。





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3月29日

车基本修理好了,顶棚换了新的。

稍后补图-又忘记拍了4月5日

排挡防尘套换了新的。



原来这车跑了18万多公里了,本人还真不知道。一直没有留意,嘿嘿。


防冻液 一共喝了4.5升


波箱油(手动波的,是不是应该叫齿轮油?)



机油 泰国产的 是修理厂极力推荐,优劣咱暂且保留意见,看实际效果吧。

polo1.4的发动机,理论该喝4升就够了,但大修是彻底排空机油了,实际喝了5升,酒量不小哈。




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3月30日

车开出来了,遗留问题,1、还是熄火。2、发动机舱在松油门的时候“咯噔”一声响。3、油表不准了,刚加了油还在报警。

中午返回维修厂

1、熄火问题,师傅说是电路问题,这个发动机是电子油门,估计是接头没插好。容易解决。

2、发动机“咯噔”声疑是发动机机脚架老化,撞击声。有道理,但只能换了再看。

补充说明,波箱机脚架大修初就已经换了,发动机机脚架当时看起来还行,师傅就建议不换先,结果最终还是换了。虽说没省到钱,但是还是得谢谢师傅。师傅您费心了!
3、油表不准,更换了油浮子,80材料+80人工。

30日太忙,车扔那就跑了,没拍照片。

添了个扶手箱进去,380大洋,原厂扶手箱。



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3月31日

今天跑了10多公里,昨日的熄火问题暂时还没发生,油表也准了。

但是“咯噔”还是有,只是好了很多,昨日是一松油门就会想,现在只有在低档高速时松油门才会响,而且好似轻微了些。已跟师傅反应,有空再去看。

今天车委托他人去年审、弄保险去了。

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4月2日

年审、保险当天就ok了。委托人的效率相当高。(价格完工后公开)

更换轮胎。轮毂改过,不是原来的polo R14的轮毂了,多花了100多一条。(195/55 R15的轮胎 460元/条)

有2条轮胎状态还行,暂时就换了2条新的,做前胎。

轮胎我估计是买贵了,但是是小区门口店里的,图个方便吧。



有点跑偏,四轮定位,优惠价。(四轮定位50元)

这个东西是最立竿见影的活,整晚立马就出效果,效果明显哈。


定位中

定位中


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4月3日

脚垫和座椅套终于到了。贪黑+起个早完工。

说多一句,这个座椅套还真是不好搞,并且效果并没想象的好,似乎要考虑重新座新的皮套,这个再议。







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4月4日

外出踏青,顺便试车,感觉车况良好。动力,刹车都差不多了。

低档松油门时的“噔”声,还是让人不舒服,找时间再去修理厂看看。

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4月6日

昨天去了趟修理厂,大修师傅没在。今天再去,发动机收油时的“噔”声,正如跟帖朋友说的,怀疑是前半轴的问题。先不动了,观察下先。

新问题:怠速不稳。

火花塞检查了。燃烧正常,无问题。

师傅怀疑是油品问题。待油箱里油快烧完的时候,换下97的试试了。

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4月12日

换了97#的汽油,怠速确实好多了,继续观察。

新问题:空调又不制冷了,刚补过雪种和雪种油,前几日空调效果尚可。疑是管道破损了,送医院检查。

4月10日把车交给了修理厂,修空调。顺便去重新做油漆、换挡风玻璃、换大灯。

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4月13日

下午车应该可以去取了,回头给大家看看初步的修复状态。

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近期爆忙ing...有空再说了~(未完待续,待整车弄好后,公布整体维修费用)