针对一些车友的意见，后面有更新09年在4S店的保养清单。
背景介绍，车辆宝来1.8手动，04年2月份的车，目前行驶16万公里。之前无任何故障史，司机当然是我，polo认证车主。
事情是这样的：10月14日那天，我在西汉高速公路往西安方向行驶到郭家山隧道内，进入隧道前约1公里时突然感觉汽车声音变小，时速在110公里/小时。正好是下坡，滑行进隧道，降速到80公里时进入隧道约3公里左右，踩油门加速没有任何反应。因为我之前有过2次高速公路爆胎经验（两次均未发生事故），马上开了紧急信号灯，然后靠右。试着换挡，档位卡死，使劲终于进了空档，但无法再挂档，在速度降到不到10公里的时候突然轮胎卡死，冲击力很大，然后停了下来，之后各种方法都未能再前进一步！！
切记人离开车，放三角牌至少100米以外，我跑了足有200米才放好，高速刹车距离很长的！！！！然后人一定要在事故车前方足够远的距离，不可站在车附近。
随后打电话给运政，然后回过来5个电话，每个级别都不一样，最后是拖车电话，和我说了一下价格。起步600，然后每公里20元，他过来每公里5元。。。。。。具体过程就不说了，这里要说一下高速禁止随意拖车，必须由有资质的部门用专车拖。。。。。。可以谈价哈！！！最终费用用了1900元。
拖车的照片我就不发了，先是警车来了，然后确定不能移动车辆后，程序的做好各种工作。等待拖车。下面过程不说了，在最近的宁陕县下了高速，来到了一家修理厂。。。。。。。。
这是县里比较好的一家修车厂了，长安的指定维修点。
开始拆车了，因为空档轮子只能一前一后的旋转，不可同时向前或向后，证明差速器没问题。确定变速箱有问题。
先把各种线断开，电池拿掉，空滤拿掉。。。。。。
车辆升起来，然后拆吧！这个人是修理厂的老板，人挺好的。
终于拆下来了，就是这个，大众传奇的变速箱！！！！有黑色油脂的地方是右轮输出半轴连接处。
好了问题出现了，也知道了，这就是超过保养期限3万公里没换齿轮箱油的后果，看到这颜色了么？和芝麻酱颜色也差不多了。正常和机油颜色深点有限。
继续拆吧，放完油了。
解体中自己看吧。。。。。。
还在拆。。。。。。
找到了，轴承损坏明显，后面更惨，壳体已经有损坏了，但不影响，里面的轴承总成就惨了。
这是另一面，这个大的齿轮就是输出齿轮，两边连着两个半轴。
这是细节，轴承外环已经断裂了。
修理中。。。。。。
这就是损坏的总成，看到了吧，我看了品牌，斯凯孚的轴承。还的这边俗称二轴。
看到了吧，里面坏成这样，力量相当大。。。。。。。。
这是换挡的机构，
轴承损坏严重
这是一轴，没有问题。
我的手哈
损坏很严重
这是个工艺盖子，里面全是铁屑。
这是离合器压盘，因为拆变速箱就顺便把离合器片换了。
这是旧的离合器片非正常磨损了。
因为变速箱的问题，这个被磨了。
飞轮，离合器片就是和他进行摩擦传递动力。
轴承里面的滚珠已经这个样子了，你们有何感想？
这就是二轴，一般地方还买不到呢，4S开价3000.呵呵当然不能去那里了 。这个几乎没有副厂件，因为没几个人会换这个。根本卖不了几个。仿造也不赚钱。
已经损坏了。
有严重的拉伤。
准备回装了。右边那个齿比较少的齿轮就是输出齿轮，对照下面的图片看就知道了怎么结合的了。
我的脚哈，对应上面的图片来看。
这是新的轴承总成，看到了吧，一体的坏一个就都要换，德国产的，斯凯孚的，一般搞机械的都知道这个牌子。普通轴承假的也很多。看到那一圈焊点了么?明显的脉冲焊接，有规律的鱼鳞波纹，而且很细，肯定激光焊接了。另外一档轴承也坏了，忘了拍图片，是圆柱滚动轴承。另外二轴端部是热套装的。必须加热套装。回装就不发了。一共花了3000元修理费和1900拖车费。如果在SSSS估计没有6000以上解决不了。
价格因地而异，只供参考。
希望大家一定要注意变速箱油的及时更换2年或者6万公里差不多了。或者按照说明书来。
最后来点轻松的，修车花了我2天时间，顺便在宁陕县里转了一圈。来点图片。
县里的山上有一条栈道。
有一条河流过。
河水很清，保护的不错。
在山上看县城
这是秦岭里面的一个县城，有山有水。。。。。。要是车没坏来还是可以的。不过我是被来的。
最后仅以此贴告诫大家要注意全面保养车辆，希望能有帮助！！！
最后来一张我车车的照片，今年底已经准备换途安了。论坛我就不想变更了。上面的宝来是我和人家换着开的，在我手里已经开了5万公里了。
下面是找到车主要的2009年的保养清单。
时间2009年8月29日行驶里程74012公里，车牌照陕AX0020,保养地点就是4S店。
下面很明显机械变速箱油有更换
下面
这个我看了一下机油竟然是换了5升，真是黑呀！！！难怪三元催化之前坏了。现在每次保养4升都用不完。这是1.8的自然吸气发动机。5气门的。