朗逸45678公里五保纪实!!

        昨天,也就是星期六,做了第五次保养。

        本来计划去4S的,而且也打了预约电话。但因为我朋友刚开了家维修服务站,其本人也在上海大众做了近十年的维修主管,怎么也得帮衬帮衬吧!何况人家使用的全是上海大众原厂的零配件。价格也便宜的我有点不好意思了。

        您瞧:更换机油机滤、更换汽油格、清洗油路、清洗汽缸积碳以及维护保养刹车片(自带机油)一共只收了366元!!

        另外,用车一年零四个月,很想谈点自己的感受:

        做为一款十几万的家用型轿车,朗逸--------绝对对得起咱!!

        我所使用的车型是2。0品雅手自一体。当初选车的时候本来准备上1。6品轩的,其实1。6的已经足够了!后来又考虑到平时确实用车比较多,时不时的还会走个长途。在朋友的建议之下,最终还是入手2。0系列。我算了算,平均每个月跑3000公里左右,每月的油钱也在3000左右。2010年加了一年的97#油,由于今年油价是玩命的上涨,于是乎,过年之后改加93#油。借此机会,请允许我向所有坚守在97#战线上的车友们表示最诚挚的敬意!!!哈哈···

        朗逸这款车还是比较皮实的,毕竟是激光焊接一体成型。我平均每个月3000公里的路程,基本的路况以及许多恶劣的气候都遇到过,朗逸的表现一直都比较给力,没让咱失望。唯一遗憾的是截止目前还未曾走过冰雪路面!没办法,广东一年四季如春,下雪比登天还难!有时候还真的挺羡慕北方的车友们的,起码人家有驾驶冰雪路面的相关经验,在论证朗逸的性能方面更有说服力!!

        相信论坛的大多数车友们都是韩泰胎。这个胎的胎噪确实有!我个人的认识是:首先,提车之初的磨合期胎噪会比较大。因为那个时期的胎纹还比较新,与路面接触时的摩擦系数相对比较大,胎噪较为明显。经过一个时期的行驶之后,胎噪会大幅度的降低。不知我这样的理解是否正确?其次,我在三保的时候将轮胎做了前后轮对调。那段时间的胎噪又变得非常明显。原因是,车体的前端重量较后面相对大一些,前轮的磨损较后轮更明显。将后轮调到前轮的位置加大了它的负荷,这时候胎噪比较大并不奇怪,行驶一段时间后胎噪会再次明显降低。对这方面有心得的车友欢迎交流,以期求得正解···

        另外,以前我的方向盘在左转弯的时候经常会听到“嗒”的一声。搞的我挺心烦。后来咨询了相关专业人士,得到的答复曰:方向盘传动轴出厂时左侧调较的比较紧,因此左转弯时会发出声响。后来开着开着不知什么时候声音消失得无影无踪。呵呵··

        最后,我想说一下咱们朗逸论坛。一个论坛其实就好比一个来自五湖四海的大家庭!!既然是一个大家庭那总得有领头羊对吧!几位版主的工作相信大家是有目共睹的:他们平时都有自己的日常工作要处理、生活中遇到琐碎的事情同样会烦心、当版主还没人给开工资、做事儿还得坚持公平和公正、遇到有人误会还不能随便发脾气必须心平气和打落了牙往肚里咽。你说他们容易吗??是不是。我这不是曲意的奉承!俗话说的好:群众的眼睛是雪亮的。对吧···

        据个人观察,真正的朗逸车主心态往往相对比较平和。这是一个很有意思的现象!有兴趣的朋友帮忙分析一下吧··

说了这么多,该上图了····

保养时的公里数--------45678公里。一个有趣的数字···




朋友开的维修服务站,非常专业。

我的车就停在里面准备维护保养······


首先做的第一个保养内容是清除汽缸积碳。把这个东东拆下来···


进气歧管也必须拆下来·····







拆下来的水管拿火花塞给堵住了,否则漏水···

拆下来的油管··


这条弯曲的是废气管····



进气管也连带着拆了下来···


连接碳罐的管子也得拆下来····



这几个是喷油嘴,看上去蛮脏的。也拆下来了···

拆除进气歧管架····




拆下来的节气门,看上去也挺脏的···


拔下来的高压线···


拆卸完毕,接下来进入到清洗环节。使用的是化油器清洗剂···





大家看看这四个进气通道,够脏的,里面满是黑乎乎的积碳····


喷洒清洗剂···


我们来认真比对一下清洗前后的效果。左侧为清洗后,右侧为清洗前···





这是四个进气通道基本处理完毕的效果图。比处理前干净得多了!!

汽缸积碳累积到一定程度,您在启动车时会感觉到明显的抖动。

这也是之前曾看到有车友发帖提到自己在热车时抖动非常厉害的一个重要因素所在····


大家再来看一下清洗节气门之后的效果,是不是相当的干净···




喷油嘴也必须时行清洗····


这四个管口最好如图所示?{上黄油。目的是为了增强它的密封性····


OK~~~第二件事情是维护和保养刹车片。

大家都知道,朗逸的刹车片是陶瓷元素的。但再好的材料到了一定的时候也得进行保养!再好的刹车片行驶到一定里程数也得进行维护!!刹车片会随着日渐增加的行驶里程而导致表面磨损得越来越光滑,摩擦系数大幅度降低,严重影响到行车安全!!!

因此,打磨刹车片,让它形成比较粗糙的表面,加大它的摩擦系数,从而提高行车安全是势在必行···






刹车盘的表面同样会有很多锈,必须进行打磨···



打磨处理好的刹车盘最好上些黄油。目的是为了更好的防锈···



打磨之后的刹车片使用清洗剂进行清洁····



同步进行的还有一件重要的事情,那就是拆卸刹车分泵!!进行必要的清洁···




第三件事情是清洗油路。

汽油泵的具体位置在后排座椅的右侧,拆这个东西需要专用的工具····












亭亭玉立的汽油泵!!第一次看见····



手上拿的是汽油感应器!别小瞧这玩意儿,您的一箱汽油消耗的情况都得靠它来提醒。

这是汽油泵滤网!好黑!!它所起到的是过滤汽油杂质的作用。赶紧给它洗个澡···




清洗过后进行比对,效果不言而喻····


小心翼翼的将它装回去。