作为论坛老家伙，从来没有做个作业，一直内心有愧，前天已经在论坛汇报，快3年了，左前门升降机终于罢工，看了以前解决办法，大都是在4S换总成，成本加工时要200甚至500的，坑爹，仔细研究了一下，基本都是升降机钢丝锈断，其实升降机骨架都是完好的，我就想，能否直接把里面断的钢丝换掉呢？钢丝多便宜啊，也很好找（修电动车地方的刹车线或市场上做晾衣架的地方都有），我何必换总成。但有朗友听4S说那钢丝是机器绕的，一下打击得我心灰意冷。

但是，经过我一下午的摸索，发现换钢丝并非很难很难，下面详细贴图。

值得一提的是，换到中间，满手油污，就懒得照相了，所以下面没打日期的图片都是借用以前朗友的图片，当然打上我自己加的说明，在此感谢。

最后提醒一下：本贴目的不是为了出保的朗友非得换钢丝，因为钢丝好找，但钢丝夹头实在是不好做，最后安上也非常费劲，网上升降机总成最低也就100左右，如果学会自己拆装，以后自己抹油安装都很方便了。

2012.07.26补充: 据说网上还有一种304不锈钢钢丝, 应该比较好,我没用过,真的要换钢丝的不妨买些试试. 不锈钢丝+抹油,基本可以一劳永逸了.

我认为, 这车就这个问题比较麻烦,其它方面什么排气管太响、异响倒不是什么大问题。

再次补充：钢丝绳锈断原因主要不是因门里（底部）积水造成，而是因为升降器左下那段尼龙导管积水造成，怎样使那段尼龙导管不积水，对不起，我还没想到好办法，回天乏力（现有的管子角度没法调，水又没法挡）。

2013.03.23补充： 目前快一年了，前面两门换钢丝抹满黄油到现在快一年了，升降还是比较顺滑的，没有听到任何咯咯的声音（哪像当初新车冬天雨还少，半年不到就开始咯咯响了，但最终玻璃卡死倒是快两年半了，看来挺能折腾），估计再维持个两三年也没事，倒是奇怪的是很多人后窗升降机也坏了，我的新车到现在倒还好。

因此，我们现在既然避免不了滴水，也别想着把水导走（我想了一下没用的，只要钢丝上带上水，下降玻璃钢丝收缩时，钢丝总会把水带进尼龙导管再带进电机绞盘里），那么无论是换总成的还是换钢丝的，装上之前一定要抹上黄油（自己亲自动手，4S那些小工，你知道的，懒。不要水那样的润滑油，要跟果酱那样的黄油，防水润滑），特别是那段尼龙导管还有容易烂的那条钢丝（可以在外面钢丝上抹上黄油，然后将钢丝拉进导管，把黄油带进导管里），放心，导轨上和导轨里的黄油是沾不到玻璃上去的，倒是拆装过程中别把那防水膜上的胶弄脏了。

2014.5.7补充：目前为止，换过钢丝抹过黄油的左前，抹过黄油的右前，升降一切正常。

    去年，左后也坏了，钢丝直接断了，我又想故技重演换钢丝，悲催的是拆开电机绞盘一看，绞盘沟槽可能是坏了后我小孩坐后面想一直试着升降，断了的钢丝在里面一搅和，绞盘沟槽全部磨坏，绞盘没法单独换，因此最后不得不换整个支架（电机不换），花了100元左右网购，自己拆装。

    目前只剩下右后原装的还没动个手脚， 也懒得拆下来抹黄油了，什么时候卡擦了再说吧，时间一长就不喜欢折腾了。

所以，要换钢丝的前提

1、支架完好，特别是电机绞盘完好；

2、想省一点钱，钢丝能找到，夹头有办法弄上去。

3、有精力，喜折腾。

否则建议直接网购换支架（一定要抹满黄油）。

主要准备工具(还应该有十字螺丝刀)：