我在论坛里看过好些狼友都有车门漏水现象，稍长时间的大雨时就常常出现车门渗水现象，尤其是做过四门隔音的机率更大，我就是其中一个。我是提车不久就做了四门隔音和改装了音响，当时是冬天，不怎么下雨，所以几个月过去都好好的，还以为自己幸运高兴了一番，谁知过年期间的下了几天雨我发现我也逃脱不了这个命运。但问过师傅说，做了这么多四门隔音没听说有漏水的，隔音贴理论上是比原车的防水膜更能防水，一般车的这种膜只是用来防尘的。遍查资料，基本都说朗逸车门设计本身就存在缺陷，这种缺陷导致容易出现漏水情况，有些人甚至因为漏水把防盗灯都给烧了，更改或撕掉原车防水膜更容易。于是从淘宝上买回原车防水膜重新装上，谁知也无法解决，这几天下雨还是渗漏
。心想新车总不能这样啊，夏天是广东的雨季，这样下去我会痛苦死的
，苦思冥想去解决，终于黄天不负有心人在和隔音店师傅共同努力下把这粒定时炸弹给拆除了！
雨水把喇叭渗湿了：
雨水其中一个途径就是从这条喇叭电源线渗过来的：
模拟：
还有这条升降机的电源线也是会把雨水带到喇叭上的。
看看里面很多水。看到这里相信大家都应该知道为什么说朗逸的车门设计有缺陷吧，玻璃升降机、喇叭、雨水排泄道都设计在同一个地方，时间长了车门不渗水玻璃升降机也容易坏。但POLO和速腾车门都不是这样设计的，上海大众真应该认真对待。
动手了：
小红帽，用来挡住喇叭上面流下来的水，同时可以保护喇叭电源线接头。
重新更换喇叭固定圈：
把这里的隔音层重新粘扎实，不给水任何机会出来：
注意这里一定不能把导流槽这个洞堵住，否则有水进来就导流不了回去
延长喇叭线，作用下下一张图说:
线长了可以下到车门底层出水口那层打个转再上来，这样水就不会沿着电源直直流向喇叭。
接下来，在喇叭背部粘上隔音层用来挡水，隔音层是不怕水的。
这样做即使有水溅到喇叭背上也会被挡住乖乖流下去。
穿线准备装回喇叭：
上镙丝固定：
在固定圈的缝隙上涂上防水胶密封：
完工：
试验过长时间的大雨都完全没问题了，急忙第一时间发贴，希望有同样烦恼的狼友们可以早日修复漏水门，还小狼一个干爽的环境，还狼友一个舒爽的心情！享受无烦恼！