各位车友，本人二保记录中提到的原地转向左前异响问题，11月16日下午去4s做了个诊断，正好4s的技师在，吊起后师傅排查了一下，最后的诊断结果是“转向机”有问题，需要更换，但不影响行驶。

一年车，在保内，所以免费更换，转向机要大概一个月左右到货。

有同样问题的朋友：boybest       wxl_8345 ，论坛原帖也回复了，希望你们看到，去检查一下是不是和我一个情况。

补充：各位关心的美女经理照片，这次去忘了落实了，呵呵，下回，下回找机会拍个结实的。

 

时间：2011年8月23日

地点：北京中进百旺4s

事件：酷博二保（1万公里）

更换机油的提示从8000公里开始准时出现，每天一次，电脑实在辛苦。

为了让它不那么辛苦，在9千1百多公里的时候，决定去4s给酷博做做“体检”。

中午12：00准时到达4s，和首保时候的情景一样，车还没停稳，服务经理就从接待室出来问候，而且还是首保那个漂亮的客服经理，心情顿时愉悦了许多。

漂亮经理给填了单子，签了字，我被让进了“贵宾室”。

（以下照片全部手机拍摄，效果不佳，见谅）

通过玻璃看到车间里今天保养的车还真是不少。

几分钟后，小酷开进了车间。

这个时候车子放在那里等待师傅检测和进行保养，索性到4s展厅溜达溜达，看看克拉斯勒又有哪些产品，新大切怎么个牛B样？新指南者行不行？传说中的2011款酷博到底是个神马样纸？

首先登场的：新大切。注：不是咱们的酷博，就不做过多评价了

然后是：自由客

接下来:指南者、酷威、牧马人

新指南者单从这张照片看，外观和大切真没什么区别。

最后登场的：2011款酷博（被改过，上图）

展厅的情况播报完毕。

回休息室看车已经被吊了起来，就进了车间。

小工开始放机油，和大技师聊了聊车况和类似漏水的几个关注问题。

机油用的是这个：

漏水这事儿，师傅说的主要原因是老款车型导流管细，需要勤些清洁，新车的导管加粗了，应该没有问题。容易堵塞，平时勤洗车，别赶着到4s处理，预防为主，虽然解释合情合理，但是这种缺陷还是不太好接受，目前没有其他办法，召回也没有听说。

顺便把方向盘摆动时有异响的情况和师傅说了说，稍后会检测。

正说着，小工报来一个噩耗，“公羊”右后“蹄子”中了一根钉子，胎压检测时发现。

这个只能到4s以外找个地方补了。

再次回到休息室等了20分钟，大师傅来找，让一同测试方向盘摆动异响的问题，这时候车已经给清洗干净。

我和师傅上了车，在车辆静止境况下摆动方向盘有异响，咯噔咯噔的可以感知到，然后在4s周围行驶了一圈，行驶过程中没有响声，回到车间，师傅感觉可能某个轴头有摩擦，于是小酷需要再次吊起检查。

这时候4s车多起来，人手不太充裕，师傅问我能不能帮忙在车上保持摆动方向盘，自己的车，当然没问题，于是乎，我也一同被升起。

摆动方向盘有咯噔的感觉，小幅度就有，反复规律性出现，不停的动了一会儿，师傅喊停，把我和车一同放下。

开始和小师傅一起拆左右前车轮，把连杆的轴头全部进行检测，看了一会，感觉师傅很敬业，很仔细，叮嘱和问候了两句，就回到休息室等候。

看看时间已经2点20了，检测的人也比中午那会多了起来，以克莱斯勒车主居多。

由于检测异响，保养时间比较长，贵宾室的服务人员不断的询问喝饮料、加水等等，服务还是很周到，有位克莱斯勒车主享受起了按摩椅。

又过了20分钟，漂亮经理来找我，先是抱歉时间有些长，然后把总体保养情况和费用明细和我做了说明，一共664元，埋单结账。

出门前，漂亮经理把异响下一步解决方案和我说了一下，这次没有彻底解决，但不影响行驶安全，让我放心的开，下一步需要大概半天儿的时间仔细的排查，同时需要对异响录音，如果因为叫什么系统（忘了）的问题，在质保内厂家免费更换。

看来本次酷博的第二次“体检”，留了点小遗憾。

回去的路上对保养后的小酷进行了感受，刚更换完机油，发动机声音有些大，车噪增加，空调很强劲，其他没有特别体现，由于回去的路况不是特别好，没有太多机会进行动力加速的磨合。

开到平时洗车的汽修店，80元补了胎，一根目测3厘米左右的螺丝钉被启获，“羊蹄子”的“马”牌胎被穿透，露了一个小尖，没多久，胎补完了，想了想四个轮子这次卸了三个，也不错，正好1万公里重新加固一下，算是全方位的安全保养了。

晚上6点多，临时有约出去，就走西三环到北二环路线，正好下班时间反方向车辆少，进行了几次加速，感觉动力方面比之前有劲，而且之前行驶回落转速到达1000左右的那种顿挫感和加速有时伴随的顿挫感消失，由于在4s是着车检测，油耗由9.5升至10.0，这会儿赴约一个来回，跑下来已恢复9.5。

今天早上上路后，再次感觉了一下动力变化，加速有力，且动力输出平稳，感觉相当不错。

保养好爱车，安全第一，以上共享，希望大家生活开心，一切顺利。